Audi · GU
Q5 2025
- Vendidos en 20251,901
- Puesto en ventas149.º de 438
- Hecho en México
- Llamados a revisión1
Audi · GU
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Audi Q5 45 TFSI Select MY 25 | $1,199,900 | $1,251,860 | 20 de mayo de 2025 |
| Audi Q5 SUV TFSI Dynamic MY 25 | $1,199,900 | $1,236,877 | 7 de octubre de 2025 |
| Audi Q5 45 TFSI Elite MY 25 | $1,279,900 | $1,335,324 | 20 de mayo de 2025 |
| Audi Q5 Sportback 45 TFSI Select MY 25 | $1,299,900 | $1,376,472 | diciembre 2024 a junio 2025 |
| Audi Q5 45 TFSI S line MY 25 | $1,314,900 | $1,371,840 | 20 de mayo de 2025 |
| Audi Q5 SUV TFSI Elite MY 25 | $1,349,900 | $1,391,500 | 7 de octubre de 2025 |
| Audi Q5 Sportback 45 TFSI Elite MY 25 | $1,384,900 | $1,466,479 | diciembre 2024 a junio 2025 |
| Audi Q5 SUV TFSI S line MY 25 | $1,384,900 | $1,427,578 | 7 de octubre de 2025 |
| Audi Q5 Sportback 45 TFSI S line MY 25 | $1,419,900 | $1,503,540 | diciembre 2024 a junio 2025 |
| Audi Q5 Sportback TFSI Elite MY 2025 | $1,449,900 | $1,455,190 | 9 de marzo de 2026 |
| Audi Q5 Sportback TFSI S line MY 2025 | $1,484,900 | $1,490,317 | 9 de marzo de 2026 |
| Audi SQ5 SUV TFSI MY 25 | $1,609,900 | $1,665,518 | 6 de septiembre de 2025 |
| Audi SQ5 SUV TFSI MY 2025 | $1,609,900 | $1,615,774 | 9 de marzo de 2026 |
| Audi SQ5 Sportback TFSI MY 2025 | $1,709,900 | $1,746,156 | 17 de diciembre de 2025 |
La versión más equipada de 2025 costaba $1,709,900. Precios de lista del sitio oficial de Audi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2025 – hoy
Llegó el 18 de septiembre de 2025, también fabricada en San José Chiapa, sobre la nueva plataforma PPC y con sistema híbrido ligero. La SUV costaba de $1,199,900 (Dynamic) a $1,609,900 (SQ5) y la Sportback de $1,449,900 a $1,709,900. Según el INEGI, de 2016 a agosto de 2026 la planta produjo unas 1.49 millones de Q5 y exportó 1.47 millones.
Motores: 2.0 l turbo, 272 hp, 3.0 l V6 turbo, 367 hp (SQ5)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 L Automatica | 11.2 | 15.7 | 12.8 | 182 g/km |
| 3.0 L Automatica | 9.5 | 13.6 | 11 | 214 g/km |
| SB | 11.2 | 15.7 | 12.8 | 182 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Q5 S line quattro 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Q5 Sportback S line quattro 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Q5 quattro 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.8 | 12.3 | 11.1 |
| Q5 Plug-In Hybrid quattro 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · híbrido enchufable | 10.6 | 11.5 | 11.1 |
| Q5 TFSI quattro 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
| Q5 Sportback TFSI quattro 2.0 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.