Audi · 4M
Q7 2019
- Vendidos en 2019346
- Puesto en ventas220.º de 344
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión0
Audi · 4M
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Audi Q7 (precio desde) | $1,169,900 | $1,657,419 | enero 2019 a abril 2020 |
| Audi Nuevo Audi Q7 (precio desde)año modelo no indicado | $1,169,900 | $1,651,523 | marzo 2019 a mayo 2019 |
| Audi Q7 55 TFSI Select MY19 | $1,169,900 | $1,648,163 | julio 2019 a septiembre 2019 |
| Audi Q7 55 TFSI Elite MY19 | $1,334,900 | $1,880,616 | julio 2019 a septiembre 2019 |
| Audi Q7 45 TDI Elite MY19 | $1,354,900 | $1,908,792 | julio 2019 a septiembre 2019 |
| Audi Q7 55 TFSI S Line MY19 | $1,394,900 | $1,965,144 | julio 2019 a septiembre 2019 |
La versión más equipada de 2019 costaba $1,394,900. Precios de lista del sitio oficial de Audi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2015 – hoy
Salió a la venta en octubre de 2015, más de 300 kg más ligera, en cinco versiones: de $884,900 (Dynamic 2.0 TFSI de 252 hp) a $1,189,900 (S Line 3.0 TFSI de 333 hp), más una Elite 3.0 TDI diésel de $1,154,900. La renovación 2021 llegó a finales de 2020 con el 3.0 turbo de 340 hp y sistema microhíbrido de 48 V, de $1,264,900 (Select) a $1,469,900 (S-Line). En agosto de 2024 se sumó la 55 TFSI e quattro híbrida enchufable, de 394 hp y hasta 83 km eléctricos, en $1,999,900. El INEGI registra unas 5,000 vendidas de octubre de 2015 a agosto de 2026.
Motores: 2.0 l turbo, 252 hp, 3.0 l V6 turbo, 333 hp, 3.0 l V6 turbodiésel, 249 hp, 3.0 l V6 turbo microhíbrido, 340 hp, 3.0 l V6 turbo híbrido enchufable, 394 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Q7 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 8.1 | 10.6 | 8.9 |
| Q7 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.1 | 10.6 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Audi Q7 SUV AWD | 5 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Audi Q7 2019. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Audi.