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Audi · 4M

Q7 2026

Costaba desde$1,659,900
En pesos de septiembre 2026$1,662,677
  • Vendidos en 2026129 (parcial)
  • Puesto en ventas308.º de 436
  • Hecho en Eslovaquia
  • Llamados a revisión0

Versiones y precios del Q7 2026

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Audi Q7 SUV TFSI Elite MY 2026$1,659,900$1,662,67711 de abril de 2026
Audi Q7 SUV · precio de lista desde$1,659,900$1,659,900octubre 2026 a octubre 2026
Audi Q7 SUV TFSI S line MY 2026$1,749,900$1,752,82811 de abril de 2026
Audi Q7 SUV TFSI e · precio de lista desde$1,939,900$1,939,900octubre 2026 a octubre 2026
Audi Q7 TFSI e MY 2026$2,004,900$2,053,10911 de noviembre de 2025
Audi SQ7 SUV TFSI MY 26$2,079,900$2,151,7556 de septiembre de 2025
Audi SQ7 SUV TFSI MY 2026$2,079,900$2,115,92515 de enero de 2026
Audi SQ7 SUV · precio de lista desde$2,079,900$2,079,900octubre 2026 a octubre 2026

La versión más equipada de 2026 costaba $2,079,900. Precios de lista del sitio oficial de Audi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2026

2015 – hoy

Segunda generación · 4M

Salió a la venta en octubre de 2015, más de 300 kg más ligera, en cinco versiones: de $884,900 (Dynamic 2.0 TFSI de 252 hp) a $1,189,900 (S Line 3.0 TFSI de 333 hp), más una Elite 3.0 TDI diésel de $1,154,900. La renovación 2021 llegó a finales de 2020 con el 3.0 turbo de 340 hp y sistema microhíbrido de 48 V, de $1,264,900 (Select) a $1,469,900 (S-Line). En agosto de 2024 se sumó la 55 TFSI e quattro híbrida enchufable, de 394 hp y hasta 83 km eléctricos, en $1,999,900. El INEGI registra unas 5,000 vendidas de octubre de 2015 a agosto de 2026.

Motores: 2.0 l turbo, 252 hp, 3.0 l V6 turbo, 333 hp, 3.0 l V6 turbodiésel, 249 hp, 3.0 l V6 turbo microhíbrido, 340 hp, 3.0 l V6 turbo híbrido enchufable, 394 hp

Especificaciones del modelo 2026

Rendimiento oficial del 2026

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
55 TFSI 3 0L 340HP MILD HYBRID TIPTRONIC QUATTRO9.113.610.7219 g/km
55 TFSI E PLUG IN HYBRID 3 0L TIPTRONIC QUATTRO10.713.311.7200 g/km
TFSI E PLUG IN HYBRID 3 0L TIPTRONIC QUATTRO10.713.311.7200 g/km

Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2026 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Q7 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium8.511.19.4
Q7 quattro 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium7.79.88.5

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Euro NCAP 20195 de 5 estrellascalificación vencida
  • Adultos92 %
  • Niños86 %
  • Peatones y ciclistas71 %
  • Asistencias72 %

Probado en Europa: Audi Q7 (3.0 litre diesel (170kW, 210kW) - 45 TDI, 50 TDI). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2020. Ver resultado de Euro NCAP

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2026
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2026AUDI Q7 SUV MHEV AWD5 de 54 de 55 de 54 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2026

No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Audi Q7 2026. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Audi.