Audi
Q8 2019
Costaba desde$1,399,900
En pesos de septiembre 2026$1,976,209
- Vendidos en 2019803
- Puesto en ventas172.º de 344
- Hecho en Eslovaquia
- Llamados a revisión1
Versiones y precios del Q8 2019
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Audi Nuevo Audi Q8 (precio desde)año modelo no indicado | $1,399,900 | $1,976,209 | marzo 2019 a julio 2019 |
| Audi Q8 55 TFSI Elite MY19 | $1,399,900 | $1,972,188 | 17 de julio de 2019 |
| Audi Q8 55 TFSI S line MY19 | $1,499,900 | $2,113,069 | 17 de julio de 2019 |
La versión más equipada de 2019 costaba $1,499,900. Precios de lista del sitio oficial de Audi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2019
2019 – hoy
Primera generación
Llegó en febrero de 2019 en dos versiones, 55 TFSI Elite ($1,399,900) y S Line ($1,499,900), con V6 3.0 turbo de 340 hp, caja automática de ocho velocidades y sistema híbrido ligero de 48 volts, que la libraba del ISAN y del Hoy No Circula. En febrero de 2021 llegó el RS Q8, con el V8 biturbo de 600 hp que comparte con el Lamborghini Urus, en $2,689,900. La renovación presentada en septiembre de 2023 llegó en mayo de 2024 con el SQ8 de 507 hp, en $2,149,900; en diciembre de 2024 la Q8 55 TFSI costaba $1,734,900 (Elite) y $1,899,900 (S line). En 2025 se sumaron la híbrida enchufable Q8 TFSI e ($2,119,900) y el RS Q8 Performance de 640 hp ($3,234,900). Según el INEGI se vendieron 803 en 2019, su mejor año.
Motores: 3.0 l V6 turbo, híbrido ligero, 340 hp, 4.0 l V8 biturbo, 507 hp (SQ8), 4.0 l V8 biturbo, 600 hp (RS Q8), 4.0 l V8 biturbo, 640 hp (RS Q8 Performance)
Motores y rendimiento del 2019 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Q8 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 7.2 | 9.4 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos93 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas71 %
- Asistencias73 %
Probado en Europa: Audi Q8 (V6 3.0 TFSI 250 kW - 55 TFSI quattro tiptronic). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2019. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2019
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Audi Q8 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2019
- 26 de abril de 2024Cable de cargaRS etron GT, Etron, Etron S, SQ8 etron , Q8 etron y Q5 años 2018 a 2023.Ver el aviso de Profeco