BMW · I20
iX 2023
Costaba desde$1,835,000
En pesos de septiembre 2026$2,165,114
- Vendidos en 2023346
- Puesto en ventas248.º de 366
- Hecho en Alemania
- Llamados a revisión0
Versiones y precios del iX 2023
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| iX xDrive40 | $1,835,000 | $2,165,114 | agosto 2022 a agosto 2022 |
| iX xDrive40 | $1,875,000 | $2,139,002 | 21 de febrero de 2023 |
| iX xDrive50 | $2,235,000 | $2,637,074 | agosto 2022 a agosto 2022 |
| iX xDrive50 | $2,280,000 | $2,601,026 | 21 de febrero de 2023 |
La versión más equipada de 2023 costaba $2,280,000. Precios de lista del sitio oficial de BMW o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2023
2021 – 2025
Primera generación · I20
BMW México abrió las reservaciones el 27 de octubre de 2021. Autocosmos publicó precios de $1,770,000 para la xDrive40 (326 hp, batería de 76.6 kWh) y $2,180,000 para la xDrive50 (523 hp, 111.5 kWh). El INEGI registra las primeras 3 unidades en diciembre de 2021. En julio de 2023 la lista de precios sumaba la iX M60 en $2,710,000. El mejor año fue 2023, con 346 unidades.
Motores: Eléctrico, 326 hp (xDrive40), Eléctrico, 523 hp (xDrive50)
Especificaciones del modelo 2023
- Potencia523 a 523 hp
- Torque564 a 564 lb-pie
Motores y rendimiento del 2023 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| iX M60 (21 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 32.3 | 34 | 32.7 |
| iX M60 (22 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 32.7 | 34 | 33.2 |
| iX xDrive50 (20 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 36.6 | 37 | 36.6 |
| iX xDrive50 (21 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 34.9 | 35.7 | 35.3 |
| iX xDrive50 (22 inch wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 36.6 | 36.1 | 36.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
- Adultos91 %
- Niños87 %
- Peatones y ciclistas73 %
- Asistencias81 %
Probado en Europa: BMW iX (electric - iX xDrive40). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2022. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2023
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el BMW iX 2023. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de BMW.