BMW · G01
X3 2022
- Vendidos en 20221,975
- Puesto en ventas114.º de 352
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
BMW · G01
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| X3 sDrive20i | $1,030,000 | $1,275,040 | enero 2022 a abril 2022 |
| X3 xDrive30i | $1,160,000 | $1,435,967 | enero 2022 a abril 2022 |
| X3 xDrive30i Outdoor Edition | $1,240,000 | $1,534,999 | enero 2022 a abril 2022 |
| X3 xDrive30i Adapted Plus 2022 | $1,260,000 | $1,486,672 | 29 de agosto de 2022 |
| X3 xDrive30e Híbrido Conectable | $1,420,000 | $1,757,822 | enero 2022 a abril 2022 |
| X3 M40i | $1,430,000 | $1,770,201 | enero 2022 a abril 2022 |
| X3 M | $1,850,000 | $2,290,120 | enero 2022 a abril 2022 |
| X3 M Competition | $2,035,000 | $2,519,132 | enero 2022 a abril 2022 |
La versión más equipada de 2022 costaba $2,035,000. Precios de lista del sitio oficial de BMW o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2017 – 2024
Llegó en noviembre de 2017 como modelo 2018: la xDrive30iA X Line costaba $809,900 y la M40i $1,049,900; en diciembre se sumó una versión de entrada con 184 hp y tracción trasera. Se fabricaba en Spartanburg. Con ella las ventas subieron: el INEGI registra unas 14,600 unidades de 2018 a 2024, con su mejor año en 2018 (2,841).
Motores: 2.0 l turbo, 184 hp (sDrive20i), 2.0 l turbo, 252 hp (xDrive30i), 3.0 l turbo, 360 hp (M40i)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| X3 sDrive30i 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina premium | 9.8 | 12.3 | 10.6 |
| X3 xDrive30i 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| X3 M40i 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 8.9 | 11.1 | 9.8 |
| X3 M 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| X3 M Competition 3.0 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Probado en Europa: BMW X3. Aplica a la generación que aquí se vendió del 2018 al 2024. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | BMW X3 SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2022 | BMW X3 SUV RWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el BMW X3 2022. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de BMW.