Chevrolet · C1XX
Blazer 2021
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- Vendidos en 2021930
- Puesto en ventas148.º de 358
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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La generación de 2021
2019 – 2026
Blazer mediana · C1XX
GM empezó a fabricarla en Ramos Arizpe en diciembre de 2018 y se presentó en México en febrero de 2019, aunque el INEGI ya registra 60 ventas en enero. Llegó en tres versiones, todas con V6 3.6 de 308 hp y caja automática de 9 velocidades: Tela ($639,900), Piel ($693,900) y RS ($759,900). En la ficha 2025 solo quedaban la RS y la RS Bitono, con el mismo V6, y en septiembre de 2026 Chevrolet aún ofrecía la RS 2025 a $1,174,900. El INEGI registra unas 533 mil Blazer producidas en Ramos Arizpe de 2018 a agosto de 2026, de las que se exportaron unas 524 mil, sobre todo a Estados Unidos; en México se vendieron unas 6,600, con 1,412 en 2019, su mejor año. En mayo de 2026 GM confirmó que dejaría de fabricarla en Ramos Arizpe en septiembre; no habrá modelo 2027 y la siguiente generación se hará en Spring Hill, Tennessee.
Motores: 3.6 l V6, 308 hp
Especificaciones del modelo 2021
- Potencia308 a 308 hp
- Torque270 a 270 lb-pie
- Rendimiento11.9 a 11.9 km/l
- Cajuela863 a 863 l
Motores y rendimiento del 2021 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Blazer 2.5 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Blazer 2.0 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.3 | 10.6 |
| Blazer 2.0 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 9.4 | 11.5 | 10.2 |
| Blazer 3.6 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.4 |
| Blazer 3.6 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 8.1 | 11.1 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2021
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2021 | Chevrolet Blazer SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2021 | Chevrolet Blazer SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2021
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