Chevrolet · C1XX
Blazer 2025
Costaba desde$1,174,900
En pesos de septiembre 2026$1,174,900
- Vendidos en 2025444
- Puesto en ventas255.º de 438
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Blazer 2025
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Blazer RS (F) | $1,174,900 | $1,174,900 | septiembre 2026 a octubre 2026 |
| Blazer RS (C) | $1,174,900 | $1,174,900 | septiembre 2026 a octubre 2026 |
La versión más equipada de 2025 costaba $1,174,900. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2025
2019 – 2026
Blazer mediana · C1XX
GM empezó a fabricarla en Ramos Arizpe en diciembre de 2018 y se presentó en México en febrero de 2019, aunque el INEGI ya registra 60 ventas en enero. Llegó en tres versiones, todas con V6 3.6 de 308 hp y caja automática de 9 velocidades: Tela ($639,900), Piel ($693,900) y RS ($759,900). En la ficha 2025 solo quedaban la RS y la RS Bitono, con el mismo V6, y en septiembre de 2026 Chevrolet aún ofrecía la RS 2025 a $1,174,900. El INEGI registra unas 533 mil Blazer producidas en Ramos Arizpe de 2018 a agosto de 2026, de las que se exportaron unas 524 mil, sobre todo a Estados Unidos; en México se vendieron unas 6,600, con 1,412 en 2019, su mejor año. En mayo de 2026 GM confirmó que dejaría de fabricarla en Ramos Arizpe en septiembre; no habrá modelo 2027 y la siguiente generación se hará en Spring Hill, Tennessee.
Motores: 3.6 l V6, 308 hp
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia308 a 308 hp
- Torque270 a 270 lb-pie
- Rendimiento12.2 a 12.2 km/l
- Cajuela863 a 863 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 3.6 L Automática | 10.2 | 16 | 12.2 | 192 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Blazer 2.0 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.3 | 10.6 |
| Blazer 3.6 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 8.1 | 11.1 | 9.4 |
| Blazer 2.0 l automática de 9 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 9.4 | 11.5 | 10.2 |
| Blazer 3.6 l automática de 9 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 11.1 | 8.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2025
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Chevrolet Blazer SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
| 2025 | Chevrolet Blazer SUV FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chevrolet Blazer 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chevrolet.