BrightDrop 2025

2025 – hoy

Primera generación

Se presentó en enero de 2021 como BrightDrop EV600, con FedEx como primer cliente, y después se llamó Zevo 400 y Zevo 600; su producción en la planta CAMI de Ingersoll, Ontario, empezó en diciembre de 2022. Desde el modelo 2025 lleva la marca Chevrolet. Llegó a México en enero de 2025 para venta a flotillas en tres distribuidores (Monterrey, Ciudad de México y Guadalajara), como alternativa eléctrica a la Express: la 400 costaba $1,928,000 y Chevrolet no publicó el precio de la 600. Usa baterías Ultium y carga hasta 1,683 kg según la versión. El 21 de octubre de 2025 GM anunció el fin de su producción, suspendida desde mayo de ese año, por un mercado de vans eléctricas que creció más lento de lo esperado, cambios regulatorios y el fin de los créditos fiscales en Estados Unidos; no se trasladará a otra planta. El INEGI la registra como «General Motors - Brightdrop» importada de Canadá, con 16 unidades de febrero de 2025 a julio de 2026.

Motores: Eléctrico de tracción delantera, 240 hp y 300 lb-pie (batería de 102.4 kWh, 267 km), Eléctrico de tracción integral, 300 hp y 390 lb-pie (batería de 173.3 kWh, 437 km)