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Chevrolet

Colorado 2020

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  • Vendidos en 20201,129
  • Puesto en ventas126.º de 354
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión0

La generación de 2020

2016 – 2023

Segunda generación (Estados Unidos)

Llegó el 26 de enero de 2016 como modelo 2016, ahora hecha en Wentzville, Misuri, en tres paquetes: de $399,900 (4x2) a $453,900 (4x4). Con ella la Colorado dejó de venir de Tailandia: el INEGI registra las primeras unidades de Estados Unidos en enero de 2016.

Motores: 2.5 l, 200 hp, 3.6 l V6, 305 hp

Especificaciones del modelo 2020

Motores y rendimiento del 2020 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Colorado 2.8 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · trasera · diésel8.512.89.8
Colorado 3.6 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina7.710.68.5
Colorado 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina8.511.19.4
Colorado ZR2 2.8 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 · diésel7.79.48.1
Colorado 2.8 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 · diésel8.111.99.4
Colorado 3.6 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina7.210.28.1
Colorado ZR2 3.6 l automática de 8 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina6.87.77.2
Colorado 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina8.110.28.9

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2020
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2020Chevrolet Colorado PU/CC 2WD4 de 54 de 55 de 53 de 5
2020Chevrolet Colorado PU/CC 4WD4 de 54 de 55 de 53 de 5
2020Chevrolet Colorado PU/EC 2WD4 de 54 de 55 de 53 de 5
2020Chevrolet Colorado PU/EC 4WD4 de 54 de 55 de 53 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2020

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