Chevrolet
Colorado 2023
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- Vendidos en 20231,442
- Puesto en ventas157.º de 366
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión1
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La generación de 2023
2023 – hoy
Tercera generación
Llegó a mediados de junio de 2023 en versiones LT ($936,400) y Z71 ($1,005,400), con caja automática de 8 velocidades; en agosto se sumó la ZR2 todoterreno, en $1,126,400. Se fabrica en Wentzville desde enero de 2023. El INEGI registra unas 17,800 Colorado estadounidenses vendidas de 2016 a agosto de 2026.
Motores: 2.7 l turbo, 310 hp
Especificaciones del modelo 2023
- Potencia310 a 310 hp
- Torque390 a 425 lb-pie
- Cajuela1061 a 1061 l
Motores y rendimiento del 2023 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Colorado 2.7 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 8.5 | 10.6 | 9.4 |
| Colorado 2.7 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 8.1 | 9.8 | 8.9 |
| Colorado 2.7 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina | 7.7 | 9.8 | 8.5 |
| Colorado Mud Terrain Tires 2.7 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 7.2 | 8.1 | 7.7 |
| Colorado 2.7 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 7.2 | 8.9 | 8.1 |
| Colorado ZR2 2.7 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · 4x4 · gasolina | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2023
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Chevrolet Colorado PU/CC 4WD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
| 2023 | Chevrolet Colorado PU/CC RWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2023
- 23 de abril de 2024El módulo de la cámara frontalCOLORADO, CANYON AÑO 2023Ver el aviso de Profeco