Chevrolet
Impala 2006
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- Vendidos en 200634
- Puesto en ventas243.º de 271
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
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| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Impala 3.9 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.6 | 8.5 |
| Impala 5.3 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · delantera · gasolina premium | 6.8 | 11.1 | 8.1 |
| Impala 3.5 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina o E85 | 7.7 | 11.9 | 9.4 |
| Impala 3.9 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Chevrolet Impala 4-DR | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
| 2006 | Chevrolet Impala 4-DR w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
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