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Chevrolet

Traverse 2009

Costaba desde$430,130
En pesos de septiembre 2026$897,461
  • Vendidos en 20091,668
  • Puesto en ventas97.º de 304
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión1

Versiones y precios del Traverse 2009

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Traverse LT Paq. A$430,130$897,46113 de marzo de 2009
Traverse LT Paq. B$480,130$1,001,78613 de marzo de 2009

La versión más equipada de 2009 costaba $480,130. Precios de lista del sitio oficial de Chevrolet o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.

La generación de 2009

2009 – 2017

Primera generación

Se presentó en México en marzo de 2009 en una versión LT con dos paquetes, A en $430,130 y B en $480,130, con V6 3.6 de inyección directa y 281 hp, automática de 6 velocidades y tracción delantera. Las primeras se armaron en Spring Hill, Tennessee, y desde 2010 en Lansing, Michigan. En enero de 2013 el modelo 2013 costaba $540,100 (LT tela, 8 pasajeros) y $584,100 (LT piel con quemacocos, 7 pasajeros). Según el INEGI se vendieron unas 14,700 de marzo de 2009 a octubre de 2017, de 1,200 a 2,100 por año.

Motores: 3.6 l V6, 281 hp

Motores y rendimiento del 2009 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Traverse 3.6 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina7.210.28.1
Traverse 3.6 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina6.89.88.1

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2009
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2009Chevrolet Traverse 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás4 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2009