Chrysler Breeze
El Breeze era la versión más sencilla de los sedanes medianos «cloud car» de Chrysler, hermano del Cirrus y del Stratus, que en Estados Unidos se vendió como Plymouth de los modelos 1996 a 2000. El INEGI lo registra como hecho en México y con ventas solo en 1995 y 1996: 598 y 1,183 unidades vendidas a distribuidores. Para 1997 ya no aparecía en la gama de Chrysler de México.
Ventas en México
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| Año | Unidades | Fuente |
|---|---|---|
| 1995 | 598 | A distribuidores · INEGI 2000 |
| 1996 | 1,183 | A distribuidores · INEGI 2000 |
De 1989 a 2004 la cifra es la venta al mayoreo: las unidades que la armadora vendió a sus distribuidores, publicadas por el INEGI con datos de la AMIA. Desde 2005 es la venta al público del registro del INEGI (RAIAVL). Son parecidas (en el Tsuru 2005 difieren menos de 1 %), pero no son la misma medida. Antes de 1989 no hay cifras por modelo.
Generaciones
Foto: SsmIntrigue · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons 1996 – 2000Breeze · JA
Salió en 1995 como modelo 1996 y era la versión de entrada de la plataforma JA: en Estados Unidos venía en una sola versión, con motor de 2.0 litros y caja manual de 5 velocidades de serie, y con opción de automática de 4 velocidades y motor de 2.4 litros; no tuvo V6, rines de aluminio ni AutoStick. Los motores anotados son los de Estados Unidos. En marzo de 1997 el sitio de Chrysler de México ofrecía Neon, Stratus, Stratus R/T, Concorde, LHS, Intrepid ES, Cirrus y Chrysler R/T, sin el Breeze, que tampoco estaba en la lista de precios de mayo de 1997. El último Breeze salió de la planta de Sterling Heights, Michigan, el 7 de enero de 2000.
Motores: 2.0 l 4 cilindros, 132 hp · 2.4 l 4 cilindros DOHC, 150 hp (solo con automática)
Carrocerías: Sedán de 4 puertas
Modelos parecidos
De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.
