Chrysler · CS
Pacifica 2005
- Vendidos en 2005851
- Puesto en ventas133.º de 249
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión0
Inicio / Chrysler / Pacifica / 2005
Chrysler · CS
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| PACIFICA FWD 2005 | $298,414 | $747,581 | 23 de enero de 2005 |
| PACIFICA FWD EQUIPADA 2005 | $348,083 | $872,011 | 23 de enero de 2005 |
La versión más equipada de 2005 costaba $348,083. Precios de lista del sitio oficial de Chrysler o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2004 – 2008
En febrero de 2004 el sitio de Chrysler México ofrecía la Pacifica 2004 en dos versiones: FWD en $317,685 y AWD en $399,162, con un V6 3.5 de 250 hp. Para el modelo 2005 la FWD bajó a $299,897 y se agregó una FWD Equipada de $349,899. Se armaba en Windsor, Ontario, junto a las minivans de la marca, hasta noviembre de 2007. El INEGI registra 2,154 vendidas de 2005 a 2009, casi todas antes de 2008.
Motores: 3.5 l V6, 250 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Pacifica 3.5 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
| Pacifica 3.8 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 7.7 |
| Pacifica 3.5 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Chrysler Pacifica 4-DR w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Chrysler Pacifica 2005. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Chrysler.