Dodge · PM
Caliber 2007
- Vendidos en 20076,993
- Puesto en ventas42.º de 294
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Dodge · PM
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| CALIBER 1.8 SE MANUAL AC 2007 | $155,900 | $354,018 | 14 de octubre de 2007 |
| CALIBER 2.0 SE AUT. CVT AC 2007 | $165,900 | $376,726 | 14 de octubre de 2007 |
| CALIBER 1.8 SXT BASE MAN 2007 | $169,500 | $384,901 | 14 de octubre de 2007 |
| CALIBER 2.0 SXT BASE AUT. 2007 | $179,500 | $407,609 | 14 de octubre de 2007 |
| CALIBER 2.0 SXT PREMIUM AUT. 2007 | $197,900 | $449,392 | 14 de octubre de 2007 |
| CALIBER 2.4 R/T AWD AUTO 2007 | $224,900 | $510,704 | 14 de octubre de 2007 |
| CALIBER 2.4 R/T FWD AUTO 2007 | $229,900 | $522,058 | 14 de octubre de 2007 |
| CALIBER, 5 PTAS 5vel 1.8 L MODELO 2007precio en agencia de Puebla (Banxico) | $141,900 | $335,749 | 15 de septiembre de 2006 |
| CHYSLER, CALIBER, STD, B/A, MOD 2007precio en agencia de Tepatitlán (Banxico) | $154,851 | $362,894 | 15 de noviembre de 2006 |
| DODGE, CALBER SE, ESTANDAR, A/A, 4 PTAS, MOD 2007precio en agencia de Guadalajara (Banxico) | $165,900 | $384,565 | 15 de enero de 2007 |
| CALIBER, STD, 5 PTAS, 5 VEL, C/AC, BOLSA DE AIRE, MODELO 2007precio en agencia de Fresnillo (Banxico) | $165,900 | $383,493 | 15 de febrero de 2007 |
| CHRYSLER, CALIBER, 5 P, SE, 1.8 L, 5V, b/a ABS, A/AC, MOD 2007precio en agencia de Puebla (Banxico) | $165,900 | $384,771 | 15 de mayo de 2007 |
| DODGE, KALIVER, STD, A/AC, 4 CIL, BOLSAS, MOD 2007precio en agencia de Cortázar (Banxico) | $165,900 | $384,309 | 15 de junio de 2007 |
| CHRYSLER, CALIBER, AUTOMATICO, SEATX, 5 PTAS MOD 2007precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $179,500 | $414,931 | 15 de febrero de 2007 |
| CHYSLER, DODGE, CALIBER, SE ATX, AUT, A/AC, 4 PTAS, MOD 2007precio en agencia de Tepic (Banxico) | $179,500 | $414,282 | 15 de abril de 2007 |
| DODGE, CALIVER, SXT, C/AC, ELECTRICA, MOD 2007precio en agencia de Querétaro (Banxico) | $190,900 | $447,375 | 15 de noviembre de 2006 |
| CHRYSLER, CALIBER, EQ. 4 CIL. ELEC. CLIMA, ALARMA, 2007precio en agencia de Monclova (Banxico) | $190,900 | $444,802 | 15 de diciembre de 2006 |
| CALIBER, SXT, 4 P., ABS., A/AC, ELECTRICO, MOD. 2007precio en agencia de Tijuana (Banxico) | $190,900 | $442,516 | 15 de enero de 2007 |
| CHRYSLER, CALIBER, 4 PTAS, A/AA, AUTOMATICO, MOD 2007precio en agencia de Acapulco (Banxico) | $191,000 | $440,561 | 15 de marzo de 2007 |
| DODGE, CALIVER, SXT, C/AC, MOD 2007precio en agencia de Querétaro (Banxico) | $191,900 | $444,834 | 15 de enero de 2007 |
| CHRYSLER, CALIBER, SXT, 4 PTAS, ABS, A/AC, ELECTRICO, MOD 200precio en agencia de Tijuana (Banxico)año modelo no indicado | $192,900 | $434,970 | 15 de noviembre de 2007 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La versión más equipada de 2007 costaba $229,900. Precios de lista del sitio oficial de Dodge o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2006 – 2012
Su producción empezó en marzo de 2006 en Belvidere, y ese mismo mes el INEGI registra las primeras ventas en México; 2006 fue su mejor año, con casi 7,900. En octubre de 2007 el modelo 2007 iba de $155,900 (SE 1.8 l manual) a $229,900 (R/T 2.4 l), con caja CVT en las versiones automáticas. En las listas de 2008 y 2009 todas las versiones ya eran 2.4 l, y apareció el SRT-4 turbo de 285 hp, en $299,900. En 2010 recibió un interior renovado, y en febrero de 2011 costaba de $214,900 (SE manual) a $279,900 (SXT Premium). La producción terminó en noviembre de 2011 y su lugar lo tomó el Dart. Según el INEGI se vendieron unos 23,500 de 2006 a 2013.
Motores: 1.8 l, 148 hp, 2.0 l, 158 hp, 2.4 l, 172 hp, 2.4 l turbo, 285 hp (SRT-4)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Caliber 1.8 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.2 | 12.3 | 11.1 |
| Caliber 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.5 | 10.2 |
| Caliber 2.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 10.6 | 9.8 |
| Caliber 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.8 | 11.9 | 10.6 |
| Caliber 2.4 l automática CVT · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.5 | 10.2 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | Dodge Caliber 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Dodge Caliber 2007. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Dodge.