Dodge · HB
Durango 2004
- Vendidos a distribuidores en 20044,101 (mayoreo, AMIA vía INEGI)
- Llamados a revisión0
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Dodge · HB
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| DURANGO ST 4X2 2004 | $249,899 | $637,091 | 18 de septiembre de 2004 |
| DURANGO ST 4X2 2004 | $264,214 | $684,515 | abril 2004 a junio 2004 |
| DURANGO SLT 4X2 2004 | $285,899 | $728,869 | 18 de septiembre de 2004 |
| DURANGO SLT 4X2 2004 | $296,275 | $767,578 | abril 2004 a junio 2004 |
| Durango SLT 4X2 5p 2004 | $296,812 | $777,361 | 9 de enero de 2004 |
| DURANGO LIMITED 4X2 2004 | $330,900 | $843,594 | 18 de septiembre de 2004 |
| DURANGO LIMITED 4X2 2004 | $336,132 | $870,838 | 11 de abril de 2004 |
| DURANGO LIMITED 4X2 2004 | $341,131 | $884,594 | 19 de junio de 2004 |
| DURANGO LIMITED 4X4 2004 | $361,900 | $922,626 | 18 de septiembre de 2004 |
| DURANGO LIMITED 4X4 2004 | $372,246 | $964,400 | abril 2004 a junio 2004 |
La versión más equipada de 2004 costaba $372,246. Precios de lista del sitio oficial de Dodge o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2004 – 2009
En abril de 2004 iba de $264,214 (ST 4x2) a $372,246 (Limited 4x4). Para 2008 se vendía con V8 HEMI 5.7, de $314,900 a $409,900. Según el INEGI se vendieron unas 12,800 de 2005 a 2009, con casi 3,800 en 2005; en 2010 prácticamente no hubo ventas.
Motores: 3.7 l V6, 4.7 l V8, 5.7 l V8 HEMI
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Durango 3.7 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Durango 4.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 5.5 | 7.2 | 6 |
| Durango 5.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 5.1 | 7.2 | 6 |
| Durango 4.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.1 | 7.2 | 6 |
| Durango 5.7 l automática de 5 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.1 | 6.8 | 5.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | Dodge Durango 4-DR. | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Dodge Durango 2004. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Dodge.