Dodge · PL
Neón 1997
Costaba desde$104,377
En pesos de septiembre 2026$496,706
- Vendidos a distribuidores en 19979,411 (mayoreo, AMIA vía INEGI)
- Llamados a revisión0
Precios publicados en 1997
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Neón (precio de contado) | $104,377 | $496,706 | 1 de abril de 1997 |
La generación de 1997
1994 – 1999
Primera generación · PL
Empezó a venderse en 1994 como sedán y un año después como coupé. Según Autocosmos llegó con la marca Chrysler y en 1998 pasó a Dodge. En diciembre de 1994 Profeco reportaba precios de $50,489 (básico estándar 1995) a $64,517 (lujo automático con ABS y aire). Después el sedán se ofreció en SE, LE y LX y el coupé solo en SE; en 1998 llegó el R/T, con suspensión más deportiva y caja manual de cinco velocidades. El motor de 2.0 l empezó con 132 hp y la versión de doble árbol daba 150 hp. Se fabricaba en Belvidere, Illinois, y también en la planta de Chrysler en Toluca.
Motores: 2.0 l, 132 hp, 2.0 l DOHC, 150 hp
Motores y rendimiento del 1997 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Neon 2.0 l automática de 3 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 13.2 | 10.6 |
| Neon 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 14.9 | 12.3 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 1997
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | Dodge Neon 4-DR. | — | 4 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 1997
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Dodge Neón 1997. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Dodge.