GMC · K2XX
Yukon 2017
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- Vendidos en 2017771
- Puesto en ventas179.º de 326
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
La generación de 2017
2014 – 2020
Cuarta generación · K2XX
Se presentó en México el 10 de abril de 2014 y llegó a finales de ese mes como modelo 2015, en una sola versión, Denali, de $846,500, con V8 6.2 de 420 hp, desactivación de cilindros y automática de 6 velocidades. Se fabricaba en Arlington, Texas. Según el INEGI se vendieron unas 4,600 de mayo de 2014 a septiembre de 2020, con el mejor año en 2016 (1,020).
Motores: 6.2 l V8, 420 hp
Motores y rendimiento del 2017 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Yukon C1500 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 9.4 | 7.2 |
| Yukon C1500 XL 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.4 | 9.4 | 7.2 |
| Yukon C1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Yukon C1500 XL 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Yukon C1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Yukon C1500 XL 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E85 | 6.8 | 9.8 | 8.1 |
| Yukon K1500 XL 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Yukon K1500 6.2 l automática de 8 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| Yukon K1500 XL 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
| Yukon K1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Yukon K1500 XL 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.4 | 9.4 | 7.7 |
| Yukon K1500 5.3 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E85 | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2017
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