Infiniti
QX55 2025
- Vendidos en 2025234
- Puesto en ventas308.º de 438
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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Infiniti
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| QX55 (precio desde) | $1,019,900 | $1,055,135 | septiembre 2025 a mayo 2026 |
| QX55 (precio desde) | $1,299,900 | $1,372,552 | mayo 2023 a enero 2026 |
| QX55 (precio desde) | $1,339,900 | $1,414,787 | mayo 2024 a mayo 2026 |
| QX55 (precio desde) | $1,349,900 | $1,421,411 | 14 de febrero de 2025 |
| QX55 (precio desde) | $1,354,900 | $1,413,572 | mayo 2025 a junio 2025 |
La versión más equipada de 2025 costaba $1,354,900. Precios de lista del sitio oficial de Infiniti o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2022 – hoy
Infiniti anunció su llegada a México el 15 de agosto de 2022, en versiones Essential y Sensory, ambas con transmisión CVT, tracción integral, rines de 20 pulgadas y asistencias ProACTIVE; su silueta se inspira en la del FX. En septiembre de 2022 infiniti.mx la anunciaba desde $1,279,900, y en enero de 2026 desde $1,125,300. Comparte base y motor con la QX50 y se fabricaba con ella en Aguascalientes; la producción de ambas terminó en noviembre de 2025. El INEGI registra 810 unidades vendidas, con 2025 como su mejor año (234).
Motores: 2.0 l turbo de compresión variable (VC-Turbo), 268 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 L Cvt | 11.9 | 16 | 13.5 | 174 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| QX55 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.4 | 11.9 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Infiniti QX55 SUV AWD | — | 4 de 5 | — | — |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Infiniti QX55 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Infiniti.