Infiniti · Z62
QX80 2022
Costaba desde$1,659,900
En pesos de septiembre 2026$2,054,795
- Vendidos en 2022115
- Puesto en ventas273.º de 352
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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Precios publicados en 2022
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| QX80 (precio desde) | $1,659,900 | $2,054,795 | mayo 2021 a marzo 2022 |
| QX80 (precio desde) | $1,819,900 | $2,196,641 | mayo 2022 a septiembre 2022 |
La versión más equipada de 2022 costaba $1,819,900. Precios de lista del sitio oficial de Infiniti o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2022
2011 – 2024
Segunda generación · Z62
Infiniti empezó a vender en México el 1 de octubre de 2011, y la QX56 era su SUV más grande: V8 5.6 de 400 hp y 413 lb-pie, automática de 7 velocidades y tracción integral, a $1,165,000. En 2013, como modelo 2014, cambió su nombre a QX80 y costaba $1,183,200 con 7 u 8 pasajeros. La renovación del modelo 2018 llegó en enero de 2018 desde $1,449,900, con cofre, fascias, faros LED y rines de 20 o 22 pulgadas nuevos. Se armaba en la planta Kyushu de Nissan Shatai, en Japón. El INEGI la registra como «QX» hasta agosto de 2018 y como «QX80» desde septiembre.
Motores: 5.6 l V8, 400 hp
Motores y rendimiento del 2022 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| QX80 5.6 l automática de 7 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina premium | 6 | 8.5 | 6.8 |
| QX80 5.6 l automática de 7 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 5.5 | 8.1 | 6.4 |
| QX80 5.6 l automática de 7 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina premium | 5.5 | 8.1 | 6.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2022
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | Infiniti QX80 SUV AWD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2022 | Infiniti QX80 SUV RWD | — | — | — | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2022
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Infiniti QX80 2022. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Infiniti.