Jeep · ZJ
Grand Cherokee 1994
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| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Grand Cherokee 4x2 Sport 1994 | $83,520 | $874,541 | 15 de enero de 1994 |
| Grand Cherokee 4x2 Sport 1994 | $92,200 | $908,828 | 15 de diciembre de 1994 |
| Grand Cherokee 4x2 Laredo 1994 | $101,072 | $1,058,329 | 15 de enero de 1994 |
| Grand Cherokee 4x2 Laredo 1994 | $110,994 | $1,094,083 | 15 de diciembre de 1994 |
| Grand Cherokee 4x4 Laredo 1994 | $115,686 | $1,211,353 | 15 de enero de 1994 |
| Grand Cherokee 4x4 Laredo 1994 | $126,891 | $1,250,782 | 15 de diciembre de 1994 |
| Grand Cherokee 4x4 Limited 1994 | $143,762 | $1,417,082 | 15 de diciembre de 1994 |
La versión más equipada de 1994 costaba $143,762. Precios de lista del sitio oficial de Jeep o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
1993 – 1998
En diciembre de 1994 la Profeco publicaba el Grand Cherokee 1994 desde $92,200 (Sport 4x2) hasta $143,762 (Limited 4x4). Se armaba en la planta Jefferson North de Detroit.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Grand Cherokee 4.0 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6 | 8.5 | 6.8 |
| Grand Cherokee 4.0 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Grand Cherokee 4.0 l manual de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6 | 8.1 | 6.8 |
| Grand Cherokee 5.2 l automática de 4 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 5.1 | 7.2 | 6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | Jeep Grand Cherokee 4-DR. 4x4 | — | 4 de 5 conductor · 3 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Jeep Grand Cherokee 1994. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Jeep.