Jeep · KK
Liberty 2011
- Vendidos en 20111,706
- Puesto en ventas106.º de 290
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Jeep · KK
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| LIBERTY 3.7 SPORT 4X2 2011 | $344,900 | $665,332 | 8 de marzo de 2011 |
| LIBERTY 3.7 SPORT 4X2 2011 | $354,900 | $689,762 | mayo 2011 a septiembre 2011 |
| LIBERTY 3.7 SPORT 4X4 2011 | $379,900 | $732,849 | 8 de marzo de 2011 |
| LIBERTY 3.7 SPORT 4X4 2011 | $389,900 | $757,786 | mayo 2011 a septiembre 2011 |
| LIBERTY 3.7 LIMITED 4X2 2011 | $409,900 | $790,721 | 8 de marzo de 2011 |
| LIBERTY 3.7 LIMITED 4X2 2011 | $419,900 | $816,092 | mayo 2011 a septiembre 2011 |
| LIBERTY 3.7 JET LIMITED 4X2 CON MyGIG 2011 | $424,900 | $825,810 | mayo 2011 a septiembre 2011 |
| LIBERTY 3.7 JET LIMITED 4X2 CON MyGIG Y SIST. DE NAVEGACIÓN 2011 | $434,900 | $845,245 | mayo 2011 a septiembre 2011 |
| LIBERTY 3.7 LIMITED 4X4 2011 | $444,900 | $858,238 | 8 de marzo de 2011 |
| LIBERTY 3.7 LIMITED 4X4 2011 | $454,900 | $884,116 | mayo 2011 a septiembre 2011 |
La versión más equipada de 2011 costaba $454,900. Precios de lista del sitio oficial de Jeep o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2013
Se lanzó en México el 9 de octubre de 2007, de $289,900 (Sport 4x2) a $385,900 (Limited 4x4 con el toldo de lona eléctrico Sky Slider), otra vez con el V6 de 3.7 litros y caja automática de cuatro velocidades. Para el modelo 2012, en noviembre de 2011, iba de $359,900 (Sport 4x2) a $479,900 (Limited Jet 4x4). Se siguió armando en Toledo hasta 2012. El INEGI registra unas 14 mil vendidas desde octubre de 2007; las últimas se colocaron en 2013.
Motores: 3.7 l V6, 210 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4x2 5PTS 3.7L 6CIL 210HP AUT | 8.1 | 12.8 | 9.7 | 321 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Liberty 3.7 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · trasera · gasolina | 6.8 | 9.4 | 7.7 |
| Liberty 3.7 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 · gasolina | 6.4 | 8.9 | 7.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Jeep Liberty SUV 4WD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2011 | Jeep Liberty SUV RWD | — | — | — | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Jeep Liberty 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Jeep.