Jeep · JL
Wrangler 2025
- Vendidos en 20252,939
- Puesto en ventas103.º de 438
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Jeep · JL
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Wrangler Unlimited Willys 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,049,900 | $1,056,452 | julio 2026 a octubre 2026 |
| Wrangler Unlimited Willys 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,165,900 | $1,186,094 | 12 de enero de 2026 |
| Wrangler Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,165,900 | $1,173,176 | julio 2026 a octubre 2026 |
| Wrangler Unlimited Sahara 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,179,900 | $1,187,264 | julio 2026 a octubre 2026 |
| Wrangler Unlimited Willys 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,181,900 | $1,222,732 | 17 de septiembre de 2025 |
| Wrangler Unlimited Willys 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,220,400 | $1,288,608 | 1 de enero de 2025 |
| Wrangler Unlimited Willys 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,249,900 | $1,304,025 | 30 de mayo de 2025 |
| Wrangler Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,281,900 | $1,304,103 | 12 de enero de 2026 |
| Wrangler Unlimited Sahara 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,295,900 | $1,318,345 | 12 de enero de 2026 |
| Wrangler Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,297,900 | $1,342,739 | 17 de septiembre de 2025 |
| Wrangler Unlimited Sahara 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,311,900 | $1,357,223 | 17 de septiembre de 2025 |
| Wrangler Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,329,400 | $1,403,700 | 1 de enero de 2025 |
| Wrangler Unlimited Sahara 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,341,400 | $1,416,371 | 1 de enero de 2025 |
| Wrangler Unlimited Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,345,900 | $1,354,300 | julio 2026 a octubre 2026 |
| Wrangler Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,365,900 | $1,425,048 | 30 de mayo de 2025 |
| Wrangler Unlimited Sahara 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,379,900 | $1,439,654 | 30 de mayo de 2025 |
| Wrangler 4Xe Unlimited Sahara PHEV 2.0L Turbo 4xe 2025 | $1,401,400 | $1,479,724 | 1 de enero de 2025 |
| Wrangler Unlimited Rubicon Joose 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,439,900 | $1,448,886 | julio 2026 a octubre 2026 |
| Wrangler 4Xe Unlimited Sahara PHEV 2.0L Turbo 4xe 2025 | $1,455,900 | $1,518,945 | mayo 2025 a octubre 2026 |
| Wrangler Unlimited Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,461,900 | $1,487,221 | 12 de enero de 2026 |
| Wrangler Unlimited Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,477,900 | $1,528,958 | 17 de septiembre de 2025 |
| Wrangler Unlimited Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,500,400 | $1,584,257 | 1 de enero de 2025 |
| Wrangler Unlimited Rubicon 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,545,900 | $1,612,843 | 30 de mayo de 2025 |
| Wrangler Unlimited Rubicon Joose 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,555,900 | $1,582,849 | 12 de enero de 2026 |
| Wrangler Unlimited Rubicon Joose 2.0L Turbo 4x4 2025 | $1,571,900 | $1,626,205 | 17 de septiembre de 2025 |
| Wrangler Unlimited Rubicon PHEV 2.0L Turbo 4xe 2025 | $1,619,900 | $1,690,047 | mayo 2025 a octubre 2026 |
La versión más equipada de 2025 costaba $1,619,900. Precios de lista del sitio oficial de Jeep o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2018 – hoy
Llegó a México el 30 de enero de 2018 con caja automática de 8 velocidades, desde $719,900 (Unlimited Sport S) hasta $869,900 (Unlimited Rubicon); pesa 90 kg menos que el JK. El híbrido enchufable 4xe llegó en agosto de 2024 como Sahara 4xe, de $1,399,900, con 40 km de autonomía eléctrica. El INEGI registra unos 28 mil vendidos de febrero de 2018 a agosto de 2026, con su mejor año en 2021 (4,182). En 2026 Jeep México sacó ediciones limitadas con el 2.0 turbo de 270 hp y caja de ocho velocidades: en marzo la Unlimited Rubicon Reign, de 70 unidades, en $1,274,900, y en mayo la Rubicon de dos puertas Hydro Blue, de 49 unidades, en $1,422,900.
Motores: 3.6 l V6, 285 hp, 2.0 l turbo, 2.0 l turbo híbrido enchufable (4xe), 375 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| RUBICON 2 0L | 9.9 | 12.2 | 10.8 | 216 g/km |
| RUBICON UNLIMITED RUBICON | 8.7 | 11.2 | 9.7 | 243 g/km |
| RUBICON XTREME | 8.5 | 10.7 | 9.3 | 251 g/km |
| RUBICON XTREME 2 0L | 9.4 | 11.7 | 10.3 | 228 g/km |
| UNLIMITED RUBICON 2 0L | 9.8 | 12.1 | 10.7 | 219 g/km |
| UNLIMITED RUBICON XTREME | 8.2 | 10.6 | 9.1 | 257 g/km |
| UNLIMITED RUBICON XTREME 2 0L | 8.8 | 11.1 | 9.7 | 241 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Probado en Europa: Jeep Wrangler (2.2 l turbo diesel - Sahara 4-Door Unlimited). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2018. Ver resultado de Euro NCAP
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Jeep Wrangler 2-Door SUV 4WD | — | — | — | 3 de 5 |
| 2025 | Jeep Wrangler 4-Door SUV 4WD | — | 4 de 5 | — | 3 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Jeep Wrangler 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Jeep.