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Lincoln

Navigator 2011

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  • Vendidos en 2011294
  • Puesto en ventas184.º de 290
  • Hecho en Estados Unidos
  • Llamados a revisión0

La generación de 2011

2007 – 2017

Tercera generación

Se armó en Wayne hasta 2009 y después en la planta de camiones de Louisville, Kentucky. Desde esta generación hubo versión larga, la Navigator L. En diciembre de 2012 costaba de $779,100 (4x2) a $825,000 (L). En 2015 cambió el V8 por un V6 biturbo EcoBoost y en marzo de ese año iba de $951,000 (Select) a $1,051,000 (Reserve L). El INEGI registra unas 4,300 vendidas en México de 2007 a 2017.

Motores: 5.4 l V8, 3.5 l V6 biturbo EcoBoost, 380 hp (desde 2015)

Rendimiento oficial del 2011

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
4X2 5.4L 8CIL 300HP AUT5.57.76.3493 g/km
4X4 5.4L 8CIL 300HP AUT5.57.76.3493 g/km
L 4X2 5.4L 8CIL 300HP AUT5.57.76.3493 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Navigator 4WD FFV 5.4 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 · gasolina o E855.57.76.4
Navigator 2WD FFV 5.4 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E8568.56.8
Navigator Limo. 2WD FFV 5.4 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · trasera · gasolina o E854.76.85.5

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2011
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2011Lincoln Navigator SUV 4x2———3 de 5
2011Lincoln Navigator SUV 4x4———4 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2011

No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Lincoln Navigator 2011. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Lincoln.