Mazda · DJ
Mazda2 2016
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- Vendidos en 20163,812
- Puesto en ventas83.º de 316
- Hecho en México
- Latin NCAP2 de 5 ★ (2018)
- Llamados a revisión0
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La generación de 2016
2015 – hoy
Mazda2 Hatchback (3a generación) · DJ
Su producción en Salamanca arrancó en octubre de 2014. Llegó a México en febrero de 2015 como modelo 2016, en versiones i, i Touring e i GT, con motor 1.5 de 106 hp y caja manual o automática de seis velocidades; costaba de $192,900 (i manual) a $244,900 (i GT automático). Para el modelo 2019 desapareció la versión i y todas sumaron bolsas de aire laterales y de cortina; quedó de $262,900 (i Touring manual) a $292,900 (i Grand Touring). En noviembre de 2019 llegó la renovación 2020, con frente inspirado en la CX-30, faros LED de serie y motor de 109 hp, solo en versiones i Touring e i Grand Touring. En enero de 2026, tras reportes en Japón de que Mazda dejaría de producir el Mazda2 y la CX-3, Mazda de México aclaró que el Mazda2 seguirá fabricándose en Salamanca.
Motores: 1.5 l, 106 hp, 1.5 l, 109 hp
Especificaciones del modelo 2016
- Potencia106 a 106 hp
- Torque103 a 103 lb-pie
- Rendimiento18.9 a 19.7 km/l
- Cajuela280 a 280 l
Rendimiento oficial del 2016
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK 5PTAS 1.5L 4CIL 102HP AUT | 17.3 | 24 | 19.8 | 157 g/km |
| HATCHBACK 5PTAS 1.5L 4CIL 102HP MAN | 16.3 | 23.5 | 18.9 | 164 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Seguridad
Adultos2 de 5
Niños3 de 5
Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Llamados a revisión del año modelo 2016
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