Mazda · ND
MX-5 2015
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- Vendidos en 2015480
- Puesto en ventas189.º de 318
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
La generación de 2015
2015 – hoy
Cuarta generación · ND
Llegó en la segunda quincena de septiembre de 2015 en una sola versión, con motor 2.0 de 155 hp y caja manual de 6 velocidades, en $343,000. El MX-5 RF, con techo rígido retráctil y caja automática de 6 velocidades, ya se vendía en diciembre de 2016 en $456,900. Para el modelo 2019 el motor subió a 181 hp; ese año el MX-5 costaba $379,900 y el RF $489,900. En 2026 el MX-5 i Sport cuesta $546,900 y el RF i Grand Touring $646,900. Con esta generación las ventas crecieron: el INEGI registra unos 12,900 de septiembre de 2015 a agosto de 2026, y su mejor año fue 2017, con 1,769.
Motores: 2.0 l, 155 hp, 2.0 l, 181 hp
Rendimiento oficial del 2015
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| OPEN 2PTS 2.0L 4CIL 158HP AUT | 11 | 16 | 12.8 | 243 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| MX-5 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina premium | 9.4 | 11.5 | 10.2 |
| MX-5 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina premium | 8.9 | 11.5 | 10.2 |
| MX-5 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · trasera · gasolina premium | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Llamados a revisión del año modelo 2015
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