Mitsubishi · CY
Lancer 2009
- Vendidos en 20095,585
- Puesto en ventas34.º de 304
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión4
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Mitsubishi · CY
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| LANCER 2.0L DE MT 2009 | $161,900 | $356,317 | 5 de junio de 2008 |
| LANCER 2.0L DE ABS & AC 2009 | $169,900 | $373,924 | 5 de junio de 2008 |
| LANCER 2.0L ES MT 2009 | $183,900 | $404,736 | 5 de junio de 2008 |
| LANCER 2.0L ES CVT 2009 | $196,900 | $433,347 | 5 de junio de 2008 |
| LANCER 2.0L SPECIAL EDITION CVT 2009 | $203,900 | $448,753 | 5 de junio de 2008 |
| LANCER 2.4L GTS 2009 | $211,900 | $466,359 | 5 de junio de 2008 |
| LANCER 2.4L GTS SUN & SOUND 2009 | $224,900 | $494,970 | 5 de junio de 2008 |
| MITSUBISHI, LANCER, DE, STD, 5 VEL, 4 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Durango (Banxico) | $161,900 | $341,285 | 15 de diciembre de 2008 |
| MITSUBISHI, LANCER, STD, C/AIRE, MOD. 2009precio en agencia de Cortázar (Banxico) | $173,000 | $367,209 | 15 de noviembre de 2008 |
| MITSUBISHI, LANCER, ES, 5 VEL, 4 PTAS, C/CL, C/ABS, MOD 2009precio en agencia de Córdoba (Banxico) | $174,900 | $363,654 | 15 de abril de 2009 |
| MITSUBISHI, LANCER, ES, MT, STD, 5 VEL, 4 PTAS, MOD 2009precio en agencia de Cd. de México (área metropolitana) (Banxico) | $183,900 | $404,736 | 15 de junio de 2008 |
| MITSUBISHI, LANCER, SE STD, ABS, A/A, MOD. 2009precio en agencia de Cd. Juárez (Banxico) | $184,900 | $396,929 | 15 de octubre de 2008 |
| MITSUBISHI, LANCER, ES CVT, AUT, A/AC, 4 PTAS, MOD. 2009precio en agencia de Tepic (Banxico) | $197,900 | $420,062 | 15 de noviembre de 2008 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La versión más equipada de 2009 costaba $224,900. Precios de lista del sitio oficial de Mitsubishi o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2007 – 2017
Mitsubishi la presentó en México el 12 de marzo de 2007 como modelo 2008, con motor 2.0 de 152 hp y caja manual de 5 velocidades o CVT, de $157,800 a $217,800. Para el modelo 2009 se sumó la versión GTS con motor 2.4, desde $211,900. Se fabricaba en Mizushima, Japón. En 2016 se vendía en cuatro versiones, de $248,900 a $339,900; Mitsubishi no trajo el modelo 2017 y la producción mundial terminó en agosto de 2017. El INEGI registra unas 46 mil Lancer vendidas de 2005 a 2017, con su mejor año en 2007 (7,200) y las últimas en 2017.
Motores: 2.0 l, 148–152 hp, 2.4 l, 168 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Lancer 2.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
| Lancer 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.9 | 9.8 |
| Lancer 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 11.9 | 10.2 |
| Lancer 2.0 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 9.4 | 12.8 | 10.6 |
| Lancer 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 7.2 | 10.6 | 8.5 |
| Lancer Sportback 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 7.2 | 10.6 | 8.5 |
| Lancer Sportback 2.4 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.4 |
| Lancer Sportback 2.4 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 8.9 | 11.5 | 9.8 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | Mitsubishi Lancer 4-DR w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 4 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.