Nissan · B17
Sentra 2016
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- Vendidos en 201645,977
- Puesto en ventas10.º de 316
- Hecho en México
- Llamados a revisión0
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La generación de 2016
2013 – 2019
Sentra (B17) · B17
Generación más espaciosa y eficiente. Con ella el Sentra tuvo sus mejores años de ventas en México: 45,977 unidades en 2016, según el INEGI.
Motores:
Especificaciones del modelo 2016
- Potencia129 a 129 hp
- Torque128 a 128 lb-pie
- Rendimiento17.9 a 19.1 km/l
- Cajuela503 a 503 l
Rendimiento oficial del 2016
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 4PTAS 1.8L 4CIL 129HP CVT | 14.2 | 22.4 | 17 | 183 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2016 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Sentra 1.8 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.5 | 14.9 | 12.8 |
| Sentra 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.3 | 15.7 | 13.6 |
| Sentra FE 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.8 | 16.2 | 14 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2016
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Nissan Sentra 4 DR FWD | 4 de 5 | 4 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2016
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