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Porsche · 95B

Macan 2015

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  • Vendidos en 2015379
  • Puesto en ventas200.º de 318
  • Hecho en Alemania
  • Llamados a revisión1

La generación de 2015

2014 – 2026

Primera generación · 95B

Se presentó en México el 29 de abril de 2014 en tres versiones, todas con caja PDK y tracción integral: S Diesel ($896,900), S ($936,700) y Turbo ($1,328,400). El INEGI registra las primeras ventas ese mismo abril. La versión renovada llegó la primera semana de marzo de 2019, al principio solo como Macan S con V6 3.0 turbo de 354 hp, desde $1,173,000. En mayo de 2021 la gama iba de $998,000 (Macan) a $1,798,000 (Macan Turbo). Porsche dejó de fabricarla en Leipzig a finales de julio de 2026. Según el INEGI se vendieron unas 4,250 en México de abril de 2014 a octubre de 2024, antes de que llegara la eléctrica.

Motores: 2.0 l turbo, 4 cilindros, 3.0 l V6 turbodiésel, 245 hp (S Diesel), 3.0 l V6 biturbo, 340 a 354 hp (S), 3.6 l V6 biturbo, 400 hp (Turbo)

Especificaciones del modelo 2015

Rendimiento oficial del 2015

VersiónCiudadCarreteraCombinadoCO₂
S 5PTS 3.0L 6CIL 340HP PDK TRACCIÓN INTEGRAL8.813.610.5297 g/km

Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento del 2015 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Macan S 3.0 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium7.29.88.1
Macan Turbo 3.6 l automática de 7 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina premium7.29.88.1

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Llamados a revisión del año modelo 2015