Subaru · BL
Legacy 2006
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- Vendidos en 200691
- Puesto en ventas221.º de 271
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Subaru · BL
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2006 – 2009
El INEGI registra las primeras ventas en mayo de 2006. En marzo de 2007 Subaru México lo ofrecía en 2.5i por 30,500 dólares y 2.5 GT por 35,390 dólares; para la gama 2008 cambió a 2.0R (25,950 dólares) y 3.0R (32,950 dólares), y en mayo de 2009 había 2.0R, 2.5i y 3.0R, todos automáticos y con tracción integral, de 25,990 a 32,990 dólares.
Motores: 2.0 l bóxer, 150 hp (2.0R), 2.5 l bóxer, 170 hp (2.5i), 2.5 l bóxer turbo (2.5 GT), 3.0 l bóxer de 6 cilindros, 245 hp (3.0R)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Legacy 2.5 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Legacy 2.5 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.4 |
| Legacy 2.5 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.8 |
| Legacy 2.5 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Legacy Wagon 2.5 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 7.2 | 10.2 | 8.5 |
| Legacy Wagon 2.5 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.4 |
| Legacy Wagon 2.5 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.8 |
| Legacy Wagon 2.5 l automática de 5 velocidades · 4 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Subaru Legacy 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | — adelante · — atrás | — |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru Legacy 2006. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.