Inicio / Subaru / Legacy / 2010

Subaru · BM

Legacy 2010

En 2010 Subaru publicaba su precio de lista en dólares: abajo está tal cual, sin convertir.¿Sabes cuánto costaba? Mándanoslo

  • Vendidos en 201093
  • Puesto en ventas222.º de 295
  • Hecho en Japón
  • Llamados a revisión0

Precios publicados en 2010

La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.

VersiónPrecioHoy seríanPublicado
Legacy 2.0R Automáticoprecio de lista en dólaresUS$25,990—mayo 2009 a enero 2010
Legacy 2.5i Automáticoprecio de lista en dólaresUS$28,500—mayo 2009 a enero 2010
Legacy 3.0R Automáticoprecio de lista en dólaresUS$32,990—mayo 2009 a enero 2010
Legacy 2.5 GT Automáticoprecio de lista en dólaresUS$34,756—mayo 2010 a septiembre 2011
Legacy 2.5 GT Automáticoprecio de lista en dólaresUS$35,897—16 de enero de 2010

Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.

La generación de 2010

2009 – 2014

Quinta generación · BM

Se presentó en México en noviembre de 2009, más grande que la anterior, con caja CVT Lineartronic en el 2.5 y automática de cinco velocidades en el 2.5 GT turbo. En junio de 2012 costaba $390,000 (2.5i), $415,000 (2.5i Sport) y $466,000 (2.5 GT); en noviembre de 2014 el modelo 2014 iba de $390,800 (2.5i) a $437,700 (3.6R).

Motores: 2.5 l bóxer, 170 hp, 2.5 l bóxer turbo, 265 hp (2.5 GT), 3.6 l bóxer de 6 cilindros (3.6R, desde el modelo 2014)

Motores y rendimiento del 2010 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
Legacy 2.5 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina8.111.59.4
Legacy 3.6 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina7.710.68.5
Legacy 2.5 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium7.710.68.9
Legacy 2.5 l automática CVT · 4 cil. · integral · gasolina9.813.211.1

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2010
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2010Subaru Legacy 4-DR. w/SAB—5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás5 de 5

Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2010

No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru Legacy 2010. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.