Subaru · BM
Legacy 2013
- Vendidos en 201345
- Puesto en ventas259.º de 297
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
Inicio / Subaru / Legacy / 2013
Subaru · BM
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Legacy Sedan 2.5i | $420,000 | $751,679 | junio 2013 a septiembre 2014 |
| Legacy Sedan 2.5GT | $468,500 | $838,480 | junio 2013 a septiembre 2014 |
La versión más equipada de 2013 costaba $468,500. Precios de lista del sitio oficial de Subaru o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2009 – 2014
Se presentó en México en noviembre de 2009, más grande que la anterior, con caja CVT Lineartronic en el 2.5 y automática de cinco velocidades en el 2.5 GT turbo. En junio de 2012 costaba $390,000 (2.5i), $415,000 (2.5i Sport) y $466,000 (2.5 GT); en noviembre de 2014 el modelo 2014 iba de $390,800 (2.5i) a $437,700 (3.6R).
Motores: 2.5 l bóxer, 170 hp, 2.5 l bóxer turbo, 265 hp (2.5 GT), 3.6 l bóxer de 6 cilindros (3.6R, desde el modelo 2014)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Legacy 2.5 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| Legacy 2.5 l automática CVT · 4 cil. · integral · gasolina | 10.2 | 13.6 | 11.5 |
| Legacy 3.6 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 10.2 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Subaru Legacy 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru Legacy 2013. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.