Subaru · BR
Outback 2013
- Vendidos en 201324
- Puesto en ventas271.º de 297
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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Subaru · BR
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Outback 2.5i | $459,500 | $792,151 | febrero 2014 a enero 2015 |
| Outback 2.5i Ltd | $491,800 | $847,834 | febrero 2014 a enero 2015 |
| Outback 3.6R | $534,000 | $920,584 | febrero 2014 a enero 2015 |
La versión más equipada de 2013 costaba $534,000. Precios de lista del sitio oficial de Subaru o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2009 – 2014
Llegó a México en noviembre de 2009 junto con el Legacy 2010, con motor 2.5 y caja CVT Lineartronic o con el seis cilindros 3.6 de 256 hp y automática de cinco velocidades. Todavía se vendía en dólares: en octubre de 2009 la lista iba de 33,942 (2.5i) a 42,114 dólares (3.6R). En noviembre de 2011 ya tenía precios en pesos: $439,560 la 2.5i, $500,280 la 2.5i Limited y $545,160 la 3.6R. El INEGI registra unas 170 de 2010 a septiembre de 2014.
Motores: 2.5 l, 4 cilindros bóxer, 3.6 l, 6 cilindros bóxer, 256 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Outback 2.5 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
| Outback 2.5 l automática CVT · 4 cil. · integral · gasolina | 10.2 | 12.8 | 11.1 |
| Outback 3.6 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 10.2 | 8.5 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
NHTSA · Estados Unidos
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | Subaru Outback SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Subaru Outback 2013. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Subaru.