Subaru · BS
Outback 2016
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- Vendidos en 201658
- Puesto en ventas275.º de 316
- Hecho en Japón
- Llamados a revisión0
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La generación de 2016
2014 – 2018
Quinta generación · BS
En noviembre de 2014 el sitio de Subaru México listaba la Outback 2015 en cinco versiones, todas con caja CVT: 2.5i ($432,900), 2.5i Premium ($451,900), 2.5i Limited ($493,900), 3.6R Premium ($526,900) y 3.6R Limited ($544,900). El INEGI registra unas 270 de octubre de 2014 a octubre de 2018, cuando se registran las últimas ventas antes de una ausencia de cuatro años.
Motores: 2.5 l, 175 hp, 3.6 l, 6 cilindros bóxer, 256 hp
Rendimiento oficial del 2016
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.5 LIMITED AWD 5PTS 2.5L 4CIL 175HP CVT | 13.7 | 19.7 | 15.9 | 196 g/km |
| 2.5i PREMIUM AWD 5PTS 2.5L 4CIL 175HP CVT | 13.8 | 19.7 | 16 | 195 g/km |
| 3.6R LIMITED AWD 5PTS 3.6L 6CIL 256HP CVT | 10.5 | 16.2 | 12.5 | 249 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2016 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Outback 2.5 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina | 10.6 | 13.6 | 11.9 |
| Outback 3.6 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.5 | 9.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2016
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Subaru Outback SUV AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 4 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2016
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