Suzuki · NC
Ertiga 2025
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- Vendidos en 20255,509
- Puesto en ventas67.º de 438
- Hecho en Indonesia
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2020 – hoy
En otros mercados se llama simplemente XL7; en México se vende como Ertiga XL7 desde el 8 de octubre de 2020, en una sola versión GLX con caja automática de cuatro velocidades, en $354,990. Comparte chasis, motor y buena parte de la carrocería con la Ertiga, pero tiene 2 cm más de altura al piso, barras de techo y molduras en las salpicaderas. Llega de Indonesia. En abril de 2024 pasó a ser Ertiga XL7 Boostergreen, con hibridación ligera, nueva parrilla y $459,990. El INEGI no la separa: sus ventas cuentan dentro de la Ertiga.
Motores: 1.5 l, 103 hp, 1.5 l mild-hybrid (Boostergreen), 103 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 1 5L AT BOOSTERGREEN ISG MILD HYBRID | 16.7 | 20.7 | 18.3 | 128 g/km |
| 1 5L MT BOOSTERGREEN ISG MILD HYBRID | 15.1 | 20.1 | 17 | 137 g/km |
| XL7 1 5L AT BOOSTERGREEN ISG MILD HYBRID | 16.1 | 20.2 | 17.7 | 132 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
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