Suzuki
Swift 2011
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- Vendidos en 20114,232
- Puesto en ventas48.º de 290
- Hecho en Japón
- Latin NCAP3 de 5 ★ (2014)
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Swift 2011
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| SUZUKI, SWIFT, STD, 4 PTAS, 1.5 LT, A/AC, MOD 2011precio en agencia de Villahermosa (Banxico) | $180,200 | $351,293 | 15 de diciembre de 2010 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La generación de 2011
2006 – hoy
Swift en México
136,231 unidades vendidas en México hasta 2024. La cuarta generación global llegó a las agencias el 13 de junio de 2024 como Swift Boostergreen 2025, con un nuevo motor 1.2 de tres cilindros con sistema mild-hybrid, en versiones GLS y GLX, de $319,990 (GLS manual) a $374,990 (GLX CVT).
Rendimiento oficial del 2011
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 5PTS 1.5L 4CIL 100HP MAN | 16.3 | 20 | 17.8 | 175 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2011 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Swift x 1.6 l automática de 4 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 14 | 11.9 |
| Swift x 1.6 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.5 | 14.5 | 12.3 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Adultos3 de 5
Niños1 de 5
Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Llamados a revisión del año modelo 2011
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