Suzuki
Swift 2022
- Vendidos en 202214,774
- Puesto en ventas15.º de 352
- Hecho en Japón
- Latin NCAP0 de 5 ★ (2021)
- Llamados a revisión1
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Suzuki
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Swift GLS TM 2022 | $269,990 | $344,140 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift GLS TM 2022 | $284,990 | $344,593 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift GLS CVT 2022 | $289,990 | $369,633 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift GLS CVT 2022 | $304,990 | $368,776 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift GLX TM 2022 | $309,990 | $395,126 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift Booster Green BOOSTER GREEN TM 2022 | $319,990 | $386,913 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift BOOSTERJET TM 2022 | $324,990 | $414,245 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift GLX TM 2022 | $324,990 | $392,958 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift GLX CVT 2022 | $329,990 | $420,618 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift BOOSTERJET TA 2022 | $344,990 | $439,738 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift GLX CVT 2022 | $344,990 | $417,141 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift BOOSTERJET TM 2022 | $344,990 | $417,141 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift BOOSTERJET TA 2022 | $359,990 | $435,278 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift Sport BOOSTERJET TM 2022 | $364,990 | $465,231 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift Sport BOOSTERJET TM 2022 | $374,990 | $453,415 | abril 2022 a julio 2022 |
| Swift Sport BOOSTERJET TA 2022 | $379,990 | $484,350 | 22 de septiembre de 2021 |
| Swift Sport BOOSTERJET TA 2022 | $389,990 | $471,553 | abril 2022 a julio 2022 |
La versión más equipada de 2022 costaba $389,990. Precios de lista del sitio oficial de Suzuki o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2006 – hoy
136,231 unidades vendidas en México hasta 2024. La cuarta generación global llegó a las agencias el 13 de junio de 2024 como Swift Boostergreen 2025, con un nuevo motor 1.2 de tres cilindros con sistema mild-hybrid, en versiones GLS y GLX, de $319,990 (GLS manual) a $374,990 (GLX CVT).
Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.