Toyota · E210
Corolla 2021
- Vendidos en 20218,770
- Puesto en ventas33.º de 358
- Hecho en Estados Unidos
- Latin NCAP5 de 5 ★ (2019)
- Llamados a revisión1
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Toyota · E210
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Corolla | $341,300 | $452,367 | octubre 2020 a enero 2021 |
| Corolla | $347,300 | $457,427 | febrero 2021 a abril 2021 |
| Corolla | $352,300 | $457,772 | mayo 2021 a agosto 2021 |
| Corolla | $359,200 | $457,851 | septiembre 2021 a enero 2022 |
| Corolla Hybrid | $450,700 | $597,369 | noviembre 2020 a enero 2021 |
| Corolla Hybrid | $456,700 | $601,517 | febrero 2021 a agosto 2021 |
| Corolla Hybrid | $463,700 | $591,050 | septiembre 2021 a enero 2022 |
La versión más equipada de 2021 costaba $463,700. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2019 – hoy
Salió a la venta en México el 7 de mayo de 2019, desde $310,900 (Base) hasta $419,900 (SE); el Corolla híbrido costaba $414,900. Según el INEGI, desde octubre de 2013 se han vendido unos 139 mil Corolla hechos en Estados Unidos. El modelo 2026, con precio desde noviembre de 2025, trajo rines de aluminio en toda la gama y cuadro de instrumentos digital, sin cambios mecánicos: cuatro versiones con el 2.0 de 168 hp y CVT, de $425,600 (Base) a $541,500 (SE), y dos híbridas de 138 hp, Hybrid LE ($509,300) e Hybrid XLE ($561,300).
Motores: 1.8 l, 139 hp, 2.0 l, 168 hp, 1.8 l híbrido, 121 hp combinados
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Corolla 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.8 | 16.2 | 14 |
| Corolla 1.8 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.3 | 16.6 | 14 |
| Corolla XLE 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.3 | 15.7 | 13.6 |
| Corolla Hybrid 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 22.5 | 22.1 | 22.1 |
| Corolla 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 17 | 14.5 |
| Corolla 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.3 | 15.3 | 13.6 |
| Corolla XSE 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 16.2 | 14.5 |
| Corolla Hatchback 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.9 | 15.7 | 13.2 |
| Corolla Hatchback 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.6 | 17.4 | 14.9 |
| Corolla Hatchback XSE 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.8 | 16.2 | 14 |
| Corolla APEX 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 16.2 | 14.5 |
| Corolla APEX 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.9 | 15.3 | 13.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Versión probada: 7 bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.