Toyota · E210
Corolla 2025
Costaba desde$421,100
En pesos de septiembre 2026$444,635
- Vendidos en 202510,054
- Puesto en ventas46.º de 438
- Hecho en Estados Unidos
- Latin NCAP4 de 5 ★ (2024)
- Llamados a revisión1
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Precios publicados en 2025
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Corolla | $421,100 | $444,635 | noviembre 2024 a septiembre 2025 |
| Corolla | $425,600 | $438,716 | octubre 2025 a abril 2026 |
| Corolla HEV | $504,700 | $532,908 | noviembre 2024 a septiembre 2025 |
| Corolla HEV | $509,300 | $524,995 | octubre 2025 a abril 2026 |
La versión más equipada de 2025 costaba $509,300. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
La generación de 2025
2019 – hoy
Duodécima generación · E210
Salió a la venta en México el 7 de mayo de 2019, desde $310,900 (Base) hasta $419,900 (SE); el Corolla híbrido costaba $414,900. Según el INEGI, desde octubre de 2013 se han vendido unos 139 mil Corolla hechos en Estados Unidos. El modelo 2026, con precio desde noviembre de 2025, trajo rines de aluminio en toda la gama y cuadro de instrumentos digital, sin cambios mecánicos: cuatro versiones con el 2.0 de 168 hp y CVT, de $425,600 (Base) a $541,500 (SE), y dos híbridas de 138 hp, Hybrid LE ($509,300) e Hybrid XLE ($561,300).
Motores: 1.8 l, 139 hp, 2.0 l, 168 hp, 1.8 l híbrido, 121 hp combinados
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 L Cvt | 16.5 | 23.7 | 19.1 | 119 g/km |
| HIBRIDO | 32.4 | 30.1 | 31.3 | 79 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Corolla Hatchback 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.6 | 17.4 | 14.9 |
| Corolla Hatchback XSE 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 12.8 | 16.2 | 14 |
| Corolla Hybrid (Sport/Normal/Eco Modes) 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 21.3 | 18.3 | 20 |
| Corolla Hybrid AWD (Sport/Normal/Eco Modes) 1.8 l automática CVT · 4 cil. · integral · gasolina | 20 | 17.4 | 18.7 |
| Corolla 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.6 | 17.4 | 14.9 |
| Corolla 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 17 | 14.5 |
| Corolla 2.0 l automática de 10 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 16.2 | 14.5 |
| Corolla FX 2.0 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 13.2 | 16.6 | 14.5 |
| Corolla Hybrid (Normal/Eco Modes) 1.8 l automática CVT · 4 cil. · delantera · gasolina | 22.5 | 19.6 | 21.3 |
| Corolla Hybrid AWD (Normal/Eco Modes) 1.8 l automática CVT · 4 cil. · integral · gasolina | 21.7 | 18.7 | 20.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
4 de 5 estrellas
- Adultos73 %
- Niños72 %
- Peatones60 %
- Asistencias82 %
Versión probada: 7 bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
Llamados a revisión del año modelo 2025
- 8 de enero de 2025FrenosCOROLLA CROSS HÍBRIDO AÑOS: 2023 A 2024 Y COROLLA HÍBRIDO AÑOS: 2023 A 2025Ver el aviso de Profeco