Toyota · A250
Raize 2025
- Vendidos en 20258,564
- Puesto en ventas50.º de 438
- Hecho en Indonesia
- Latin NCAP1 de 5 ★ (2024)
- Llamados a revisión0
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Toyota · A250
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Raize | $379,400 | $400,605 | octubre 2024 a septiembre 2025 |
| Raize | $384,400 | $396,246 | octubre 2025 a abril 2026 |
La versión más equipada de 2025 costaba $384,400. Precios de lista del sitio oficial de Toyota o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2021 – hoy
Salió a la venta en diciembre de 2021 como modelo 2022, en tres versiones XLE: $333,900 con caja manual de cinco velocidades, $349,900 con CVT y $355,900 con CVT y pintura bitono. Mide 3.99 m de largo y desde la versión de entrada trae seis bolsas de aire, faros LED, cámara de reversa y pantalla de 8 pulgadas. Se fabrica en Karawang, Indonesia, en la planta de Astra Daihatsu Motor, que la exporta a unos 50 países. Según el INEGI, de diciembre de 2021 a agosto de 2026 se vendieron más de 39 mil.
Motores: 1.0 l turbo, 97 hp
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| CVT | 15.2 | 21.4 | 17.5 | 134 g/km |
| MT | 17 | 23.1 | 19.3 | 121 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Versión probada: 2 bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Toyota Raize 2025. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Toyota.