Toyota
Sienna 2008
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- Vendidos en 20084,363
- Puesto en ventas61.º de 306
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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Versiones y precios del Sienna 2008
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| TOYOTA, SIENNA, CAMIONETA BASICA, A/A, VIDRIOS ELECTRICOS MOprecio en agencia de León (Banxico)año modelo no indicado | $313,000 | $692,541 | 15 de marzo de 2008 |
| TOYOTA, SIENNA, XLE, 5 PTAS. AUT., A/AC. MOD 2008precio en agencia de Tijuana (Banxico) | $390,800 | $877,585 | 15 de diciembre de 2007 |
Los precios «en agencia (Banxico)» son los que anotaron los encuestadores del Banco de México en agencias de cada ciudad para calcular la inflación (INPC), publicados en el Diario Oficial de la Federación. No son el precio de lista de la marca y pueden variar de una ciudad a otra.
La generación de 2008
2003 – hoy
Sienna en México
Importada de Estados Unidos, según el INEGI.
Motores y rendimiento del 2008 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Sienna 3.5 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 9.8 | 8.1 |
| Sienna 3.5 l automática de 5 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2008
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Toyota Sienna w/SAB | — | 4 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2008
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