Volkswagen
Gol 2015
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- Vendidos en 201525,079
- Puesto en ventas14.º de 318
- Hecho en Brasil
- Latin NCAP1 de 5 ★ (2010)
- Llamados a revisión2
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Volkswagen
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2008 – 2021
Antes se vendía como Pointer, que tiene su propia página.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| HATCHBACK 5PTS 1.6L 4CIL 100HP MAN | 14.9 | 23.7 | 17.9 | 174 g/km |
| HATCHBACK 5PTS 1.6L 4CIL 101HP AUT (ASG) | 15.7 | 24.2 | 18.6 | 167 g/km |
| SEDAN 4PTS 1.6L 4CIL 100HP MAN | 14.9 | 23.7 | 17.9 | 174 g/km |
| SEDAN 4PTS 1.6L 4CIL 101HP AUT (ASG) | 15.7 | 24.2 | 18.6 | 167 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Golf 1.8 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 15.3 | 12.3 |
| Golf 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · diésel | 13.2 | 17.4 | 14.9 |
| Golf 1.8 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 14.9 | 12.3 |
| Golf 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · diésel | 12.8 | 18.3 | 14.9 |
| Golf R 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.8 | 12.8 | 11.1 |
| Golf SportWagen 2.0 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · diésel | 13.2 | 17 | 14.9 |
| Golf SportWagen 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · diésel | 12.8 | 17.9 | 14.9 |
| Golf SportWagen 1.8 l automática de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 14.5 | 12.3 |
| Golf SportWagen 1.8 l manual de 5 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 14.9 | 11.9 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Versión probada: sin bolsas de aire. Ver resultado completo
Latin NCAP prueba autos comprados en América Latina y el Caribe; la versión vendida en México puede tener otro equipo de seguridad. Desde 2020 el protocolo es más exigente, así que las estrellas de distintos periodos no se comparan directamente.