Volkswagen
Routan 2010
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- Vendidos en 2010501
- Puesto en ventas154.º de 295
- Hecho en Canadá
- Llamados a revisión1
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La generación de 2010
2008 – 2013
Única generación
Se presentó en el Salón del Automóvil de México en septiembre de 2008, en versiones Prestige y Exclusive, de $354,350 a $422,884, con V6 de 3.8 litros y 200 hp, caja automática de seis cambios y siete asientos; el INEGI registra las primeras ventas en octubre de 2008. En abril de 2011 llegó la Routan 2011 con el nuevo V6 de 3.6 litros y 283 hp, de $433,500 a $507,800. Volkswagen detuvo su producción en Windsor en 2012 y el INEGI registra la última venta en México en enero de 2013. Todas llegaron de Canadá.
Motores: 3.8 l V6, 200 hp, 3.6 l V6 Pentastar, 283 hp
Motores y rendimiento del 2010 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Routan 4.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 7.2 | 10.6 | 8.5 |
| Routan 3.8 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · delantera · gasolina | 6.8 | 9.8 | 7.7 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2010
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Volkswagen Routan w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 5 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2010
- 29 de abril de 2016Pérdida de funcionalidad de sistemas como bolsas de aire, servodirección y el servofreno.Routan años 2009 y 2010.Ver el aviso de Profeco