Volvo
EX30 2026
- Vendidos en 2026863 (parcial)
- Puesto en ventas175.º de 436
- Hecho en China
- Llamados a revisión1
Volvo
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| Volvo EX30 (precio desde)año modelo no indicado | $749,900 | $762,889 | abril 2025 a septiembre 2026 |
| Volvo EX30 Core | $749,900 | $749,900 | 15 de octubre de 2026 |
| Volvo EX30 Plus | $847,900 | $847,900 | 15 de octubre de 2026 |
| Volvo EX30 Ultra | $904,900 | $904,900 | 15 de octubre de 2026 |
| Volvo EX30 Cross Country · precio de lista desdeaño modelo no indicado | $943,900 | $943,900 | 15 de octubre de 2026 |
La versión más equipada de 2026 costaba $943,900. Precios de lista del sitio oficial de Volvo o de las guías de la Revista del Consumidor de Profeco; recuperados de Internet Archive; la columna "Visto" enlaza a cada captura.
2024 – hoy
Volvo abrió la preventa el 15 de septiembre de 2023 con un apartado de $5,000, en tres versiones: Core ($649,900), con batería de 51 kWh y 344 km de autonomía, y Plus ($729,900) y Ultra ($799,900), con batería de 69 kWh y 476 km; todas con un motor trasero de 272 hp. El INEGI registra las primeras 56 en abril de 2024 y 740 en mayo. En abril de 2025 la página de Volvo México ya la anunciaba desde $749,900. El 18 de agosto de 2025 llegó la EX30 Cross Country, con dos motores, 428 hp, tracción integral, batería de 69 kWh y 366 km de autonomía, por $943,900. Volvo la fabrica en Zhangjiakou, China, y desde 2025 también en Gante, Bélgica; el INEGI registra todas las vendidas en México como chinas: 7,918 de abril de 2024 a agosto de 2026.
Motores: Eléctrico trasero, 272 hp (51 y 69 kWh), Dos motores eléctricos, 428 hp (Cross Country)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| EX30 Single motor extended range automática de 1 velocidades · trasera · eléctrico | 54 | 44.2 | 49.3 |
| EX30 Cross Country (18 Inch Wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 40.4 | 35.3 | 37.8 |
| EX30 Cross Country (19 Inch Wheels) automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 45.1 | 39.1 | 42.1 |
| EX30 Twin Performance automática de 1 velocidades · integral · eléctrico | 49.3 | 42.5 | 46.3 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Probado en Europa: Volvo EX30 (E400V18 electric - Plus). Aplica a la generación que aquí se vendió desde el 2024. Ver resultado de Euro NCAP
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.