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Volvo · P3

S60 2014

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  • Vendidos en 2014237
  • Puesto en ventas209.º de 307
  • Hecho en Bélgica
  • Llamados a revisión0

La generación de 2014

2010 – 2019

Segunda generación · P3

Llegó en diciembre de 2010 a las 21 agencias de Volvo, desde $399,900 (T4 manual) hasta $699,900 (T6 automático); todas las versiones traían el sistema City Safety de frenado automático. Después llegaron los motores 2.0 turbo, y en 2017 el catálogo incluía la versión Polestar de 362 hp. Según el INEGI se vendieron unas 2,400, casi todas de Bélgica, con las últimas en mayo de 2019.

Motores: 1.6 l turbo (T4), 180 hp, 3.0 l turbo, 6 cilindros (T6), 305 hp, 2.0 l turbo, de 190 a 362 hp

Motores y rendimiento del 2014 (versión de EE. UU.)

VersiónCiudadCarreteraCombinado
S60 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina7.710.68.9
S60 2.5 l automática de 6 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina8.912.810.2
S60 2.5 l automática de 6 velocidades · 5 cil. · integral · gasolina8.512.39.8

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

Seguridad

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

NHTSA · Estados Unidos

Calificaciones del año modelo 2014
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2014Volvo S60 4 DR AWD5 de 55 de 55 de 55 de 5
2014Volvo S60 4 DR FWD5 de 55 de 55 de 55 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión del año modelo 2014

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