Volvo · P3
S60 2016
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- Vendidos en 2016282
- Puesto en ventas215.º de 316
- Hecho en Bélgica
- Llamados a revisión0
La generación de 2016
2010 – 2019
Segunda generación · P3
Llegó en diciembre de 2010 a las 21 agencias de Volvo, desde $399,900 (T4 manual) hasta $699,900 (T6 automático); todas las versiones traían el sistema City Safety de frenado automático. Después llegaron los motores 2.0 turbo, y en 2017 el catálogo incluía la versión Polestar de 362 hp. Según el INEGI se vendieron unas 2,400, casi todas de Bélgica, con las últimas en mayo de 2019.
Motores: 1.6 l turbo (T4), 180 hp, 3.0 l turbo, 6 cilindros (T6), 305 hp, 2.0 l turbo, de 190 a 362 hp
Rendimiento oficial del 2016
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| CROSS COUNTRY AWD 2.5L 5CIL 254HP AUT TURBO | 7.6 | 14.5 | 9.6 | 322 g/km |
Rendimiento oficial de Ecovehículos, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2016 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| S60 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 11.5 | 8.9 |
| S60 Inscription 2.5 l automática de 6 velocidades · 5 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.9 | 9.8 |
| S60 2.5 l automática de 6 velocidades · 5 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.9 | 9.8 |
| S60 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 11.1 | 15.7 | 12.8 |
| S60 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 9.8 | 13.6 | 11.5 |
| S60 PoleStar 3.0 l automática de 6 velocidades · 6 cil. · integral · gasolina | 7.7 | 11.5 | 8.9 |
| S60 CC 2.5 l automática de 6 velocidades · 5 cil. · integral · gasolina | 8.5 | 11.9 | 9.8 |
| S60 Inscription 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina | 10.6 | 15.7 | 12.3 |
| S60 2.0 l automática de 8 velocidades · 4 cil. · integral · gasolina premium | 9.4 | 13.2 | 10.6 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2016
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | Volvo S60 4 DR AWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2016 | Volvo S60 4 DR FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2016
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