Volvo · P28
XC90 2005
En 2005 Volvo publicaba su precio de lista en dólares: abajo está tal cual, sin convertir.¿Sabes cuánto costaba? Mándanoslo
- Vendidos en 20051,221
- Puesto en ventas110.º de 249
- Hecho en Suecia
- Llamados a revisión0
Precios publicados en 2005
La fuente no dice de qué año modelo son: a finales de año las marcas ya suelen publicar el modelo del año siguiente.
| Versión | Precio | Hoy serían | Publicado |
|---|---|---|---|
| XC90 2.5T, 5P FWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$48,750 | — | enero 2005 a julio 2006 |
| XC90 2.5T, 7P FWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$51,750 | — | enero 2005 a agosto 2005 |
| XC90 2.5T, 7P FWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$52,950 | — | octubre 2005 a julio 2006 |
| XC90 2.5T, 7P AWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$56,250 | — | enero 2005 a agosto 2005 |
| XC90 2.5T, 7P AWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$56,950 | — | octubre 2005 a julio 2006 |
| XC90 T6 - 7P GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$58,850 | — | 5 de enero de 2005 |
| XC90 T6, 7P AWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$58,850 | — | abril 2005 a agosto 2005 |
| XC90 T6, 7P AWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$59,950 | — | octubre 2005 a julio 2006 |
| XC90 V8, 7P AWD GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$65,950 | — | octubre 2005 a julio 2006 |
| XC90 T6 - 7 Premier GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$70,500 | — | octubre 2004 a enero 2005 |
| XC90 T6, 7P AWD PREMIER GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$70,500 | — | abril 2005 a agosto 2005 |
| XC90 V8, 7P AWD PREMIER GEARTRONICprecio de lista en dólares | US$72,950 | — | octubre 2005 a julio 2006 |
Algunas marcas publicaban su precio de lista en dólares. Esos precios se muestran tal cual, en dólares: no se convierten a pesos ni se ajustan por inflación, porque el tipo de cambio de cada fecha cambiaría la cifra.
La generación de 2005
2002 – 2015
Primera generación · P28
Se fabricó en Torslanda, Suecia, de agosto de 2002 a 2014. Ya estaba en el sitio de Volvo Auto de México en febrero de 2004. El INEGI, que empieza en 2005, la registra en varias versiones: T6 (sobre todo en 2005), V8 (2005 a 2010), 3.2 (2007 a 2010) y, de finales de 2010 en adelante, una sola XC90. La ficha del modelo 2012 ofrecía el 2.5 turbo de 210 hp con caja automática de 5 velocidades y tracción integral, en versiones R-Design y Luxury. Se vendieron unas 3,900 de 2005 a mediados de 2015; el mejor año fue 2005, con unas 1,200.
Motores: 2.5 l turbo, 5 cilindros, 210 hp, 2.9 l biturbo, 6 cilindros (T6), 3.2 l, 6 cilindros, 4.4 l V8
Motores y rendimiento del 2005 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| XC90 2.5 l automática de 5 velocidades · 5 cil. · delantera · gasolina premium | 6.8 | 8.9 | 7.7 |
| XC90 2.5 l automática de 5 velocidades · 5 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 6.4 | 8.5 | 7.2 |
| XC90 2.9 l automática de 4 velocidades · 6 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 6 | 8.1 | 6.8 |
| XC90 4.4 l automática de 6 velocidades · 8 cil. · 4x4 o integral · gasolina premium | 5.5 | 8.1 | 6.4 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2005
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Volvo XC90 4-DR. w/SAB | — | 5 de 5 conductor · 4 de 5 pasajero | 5 de 5 adelante · 5 de 5 atrás | 4 de 5 |
Antes del año modelo 2011 la NHTSA no daba una calificación general, sino estrellas por prueba y por asiento.
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2005
No encontramos avisos de Profeco que mencionen el Volvo XC90 2005. Confírmalo con tu número de serie (VIN) en el sitio de Volvo.