Acura · DE4 / DE5
Integra 2025
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- Vendidos en 202584
- Puesto en ventas362.º de 438
- Hecho en Estados Unidos
- Llamados a revisión0
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La generación de 2025
2022 – hoy
Quinta generación · DE4 / DE5
Llegó en agosto de 2022 como modelo 2023, en una sola versión A-Spec con motor 1.5 turbo de 200 hp y caja CVT con paletas, en $799,900. El Type S, con el motor 2.0 turbo del Civic Type R y caja manual de seis velocidades, se vendió desde el 27 de octubre de 2023 en $1,099,900. Se produce en Marysville, Ohio, desde mayo de 2022; para el modelo 2026 recibió una actualización con nueva parrilla. En septiembre de 2026 el A-Spec costaba $920,900 y el Type S 2026 $1,165,900. El INEGI registra sus primeras ventas en julio de 2022 y unas 520 hasta agosto de 2026; su mejor año fue 2024, con 162.
Motores: 1.5 l turbo, 200 hp, 2.0 l turbo, 315 hp (Type S)
Especificaciones del modelo 2025
- Potencia200 a 315 hp
- Torque192 a 310 lb-pie
- Rendimiento13.8 a 18.3 km/l
- Cajuela688 a 688 l
Rendimiento oficial del 2025
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado | CO₂ |
|---|---|---|---|---|
| A SPEC | 16 | 22.3 | 18.3 | 126 g/km |
| INTEGRA | 16 | 22.3 | 18.3 | 126 g/km |
| TYPE S | 11.3 | 16.9 | 13.8 | 176 g/km |
Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.
Motores y rendimiento del 2025 (versión de EE. UU.)
| Versión | Ciudad | Carretera | Combinado |
|---|---|---|---|
| Integra 1.5 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 12.8 | 15.7 | 14 |
| Integra A-Spec 1.5 l automática de 7 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 12.3 | 15.3 | 13.6 |
| Integra A-Spec 1.5 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 11.1 | 15.3 | 12.8 |
| Integra 2.0 l manual de 6 velocidades · 4 cil. · delantera · gasolina premium | 8.9 | 11.9 | 10.2 |
Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.
Seguridad
Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)
NHTSA · Estados Unidos
Calificaciones del año modelo 2025
| Año | Versión probada | General | Frontal | Lateral | Volcadura |
|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | Acura INTEGRA 5 HB FWD | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 | 5 de 5 |
| 2025 | Acura INTEGRA Type-S 5 HB FWD | — | — | — | 5 de 5 |
Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.
Llamados a revisión del año modelo 2025
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