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Acura Integra

A la venta2022 – hoyHatchback de lujo🇺🇸 Importado de Estados UnidosPlanta Importado de Estados Unidos (Marysville, Ohio)

El Integra, nombre histórico de Acura, se vendió en México por primera vez en agosto de 2022 como liftback, en $799,900. En octubre de 2023 se sumó el Type S de 315 hp con caja manual; ambos se fabrican en Marysville, Ohio.

Acura Integra
Acura IntegraFoto: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons
Precio más antiguo registrado
$799,900
agosto 2022 · hoy serían $943,801
Precio más reciente registrado
$920,900
octubre 2026 · Integra A-Spec 2026
Vendidos 2022–2026
524
unidades registradas por el INEGI
Mejor año de ventas
2024
162 unidades

¿De dónde viene?

Marca JapónAcura
Se fabrica en Estados UnidosImportado

Aunque Acura es una marca japonesa, las unidades de este modelo que se venden en México se fabrican en Estados Unidos.

Dónde se fabricaron los que se vendieron en México

País de origen de las unidades vendidas en México según el INEGI (desde 2005); el porcentaje es sobre el total vendido. Indica dónde se armó el auto: ninguna fuente pública desglosa el país de origen de sus piezas.

Rendimiento oficial en México

El gobierno mexicano publicó el rendimiento del Integra en 2 años modelo: de 13.8 a 18.3 km/l combinados, y la versión más ahorradora fue A SPEC con 18.3 km/l.

  • 2025 13.8 – 18.3 km/l
  • 2026 13.8 – 18.3 km/l

Rendimiento oficial de el catálogo de la CONUEE, la guía del gobierno mexicano (SEMARNAT, INECC y CONUEE). Son cifras medidas en laboratorio y sin ajustar, así que en el uso diario casi siempre se rinde menos.

Motores y rendimiento (versión de EE. UU.)

En Estados Unidos, el Integra se vendió con 2 motores entre 2023 y 2026, con un rendimiento combinado de 10.2 a 14 km/l.

  • 1.5 l 4 cilindros · gasolina premium
  • 2.0 l 4 cilindros · gasolina premium

Datos de la versión estadounidense, del archivo público de la EPA (Departamento de Energía de Estados Unidos), convertidos de millas por galón a km/l. La versión que se vendió en México puede traer otro motor, y el rendimiento se mide en el ciclo de prueba de aquel país, así que sirve de referencia, no como dato oficial mexicano.

¿Cuánto costaba?

Precio de entradaversión más barata en cada captura del sitio oficial o guía de Profeco
  • Precio de lista en su época
  • Equivalente en pesos de septiembre 2026
$0$500 mil$1.0 M$1.5 M2023202420252026$920,900$920,900

Precios de lista sugeridos por el fabricante (incluyen IVA e ISAN), tal como aparecían en su sitio oficial en la fecha de cada captura. El equivalente de hoy usa el INPC del INEGI a septiembre 2026.

¿Tienes un precio de otro año (factura, anuncio o catálogo)?Mándanoslo.

Precios por año modelo

Cada año reúne los precios de ese año modelo, aunque la marca los haya publicado antes: el modelo 2011 suele anunciarse a finales de 2010. Cuando la fuente no dice el año modelo, el precio va en el año en que se publicó. Abre un año para ver cada versión, la fecha exacta y la captura original.

2023$799,900hoy: $943,801
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
16 de agosto de 2022Integra 2023 A-Spec$799,900$943,801ver captura
2024$1,099,900hoy: $1,230,144
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
7 de octubre de 2023Integra Type S 2024$1,099,900$1,230,144ver captura
2026$920,900 – $1,165,900hoy: $920,900 – $1,170,154
PublicadoVersiónPrecioEn pesos de hoyFuente
17 de marzo de 2026 a 31 de octubre de 2026Integra Type S 2026$1,165,900$1,170,154ver captura
27 de septiembre de 2026Integra A-Spec$920,900$920,900ver captura
4 de octubre de 2026 a 31 de octubre de 2026Integra A-Spec 2026$920,900$920,900ver captura

Ventas en México

Unidades vendidas por añoINEGI · RAIAVL
05010015020020222023202416220252026
Ver tabla
AñoUnidadesFuente
202276Al público · RAIAVL
2023131Al público · RAIAVL
2024162Al público · RAIAVL
202584Al público · RAIAVL
202671Al público · RAIAVL

Fuente: INEGI, Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros. El registro inicia en enero de 2005; ventas anteriores no están incluidas.

¿Qué tan seguro es?

Pruebas de otros mercados (el auto vendido en México puede tener otro equipo de seguridad)

Latin NCAP no ha probado el Integra. Estas son las pruebas del mismo modelo en Estados Unidos y Europa.

NHTSA · Estados Unidos

La NHTSA calificó 7 versiones del Integra de Estados Unidos de los años modelo 2023 a 2026, con 5 de 5 estrellas de calificación general.

Ver las 7 calificaciones por año y versión
AñoVersión probadaGeneralFrontalLateralVolcadura
2026ACURA INTEGRA 5 HB N/A FWD5 de 55 de 55 de 55 de 5
2026ACURA INTEGRA TYPE-S 5 HB N/A FWD———5 de 5
2025Acura INTEGRA 5 HB FWD5 de 55 de 55 de 55 de 5
2025Acura INTEGRA Type-S 5 HB FWD———5 de 5
2024Acura INTEGRA 5 HB FWD5 de 55 de 55 de 55 de 5
2024Acura INTEGRA Type-S 5 HB FWD———5 de 5
2023Acura INTEGRA 5 HB FWD5 de 55 de 55 de 55 de 5

Son pruebas de la versión que se vende en Estados Unidos (NHTSA) o en Europa (Euro NCAP) del mismo modelo y generación. El auto vendido en México puede traer otro equipo de seguridad —menos bolsas de aire o sin control de estabilidad— y cada programa tiene su propio protocolo, así que sus estrellas no se comparan con las de Latin NCAP ni entre sí.

Llamados a revisión

Avisos de Profeco en la Red de Alerta Rápida (alertas.gob.mx). Si tu auto está incluido, la revisión y la reparación son gratuitas en la agencia; puedes confirmarlo con tu número de serie (VIN) en el sitio de la marca.

Generaciones

  1. 2022 – hoy

    Quinta generación · DE4 / DE5

    Llegó en agosto de 2022 como modelo 2023, en una sola versión A-Spec con motor 1.5 turbo de 200 hp y caja CVT con paletas, en $799,900. El Type S, con el motor 2.0 turbo del Civic Type R y caja manual de seis velocidades, se vendió desde el 27 de octubre de 2023 en $1,099,900. Se produce en Marysville, Ohio, desde mayo de 2022; para el modelo 2026 recibió una actualización con nueva parrilla. En septiembre de 2026 el A-Spec costaba $920,900 y el Type S 2026 $1,165,900. El INEGI registra sus primeras ventas en julio de 2022 y unas 520 hasta agosto de 2026; su mejor año fue 2024, con 162.

    Motores: 1.5 l turbo, 200 hp · 2.0 l turbo, 315 hp (Type S)

    Carrocerías: Liftback

    Fuentes: [1][2][3][4][5][6][7]

Cómo cambió con los años

Según las fichas técnicas y catálogos oficiales de 2025 a 2026. Cuando hay varias versiones se compara la de entrada. Toca un punto de cada gráfica para ver ese año.

Potencia
200 hp
Modelo 2026
200–315 hp según la versión
Igual que en 2025
20252026
Torque
192 lb-pie
Modelo 2026
192–310 lb-pie según la versión
Igual que en 2025
20252026
Cilindrada
1.5 litros
Modelo 2026
1.5–2.0 litros según la versión
Igual que en 2025
20252026
Ver todos los años
ModeloPotencia
hp		Torque
lb-pie		Cilindrada
litros		Largo
mm		Distancia entre ejes
mm		Peso
kg		Cajuela
litros		Tanque
litros		Rendimiento combinado
km/l
2025200–315192–3101.5–2.04,725–4,7352,7351,448–1,4656884713.8–18.3
2026200–315192–3101.5–2.04,725–4,7352,7351,448–1,46568847—

Cada año enlaza al documento oficial del que salió. Un guion significa que ese documento no incluía el dato.

Modelos parecidos

De la misma clase, vendidos en los mismos años y, cuando hay precios, en un rango parecido.